全球汽车零部件供应商延锋，发布面向未来移动出行的突破性座椅集成安全技术。该技术汇集了一揽子座椅集成安全方案，由多个创新部件形成一整套安全措施，可有效降低大角度躺倒正向坐姿下碰撞产生的伤害。

智能座舱等未来出行新场景对座舱安全提出新要求

全新智能座舱场景下，座椅靠背的大角度躺倒调节，如零重力、躺倒坐姿等，以及座椅移动轨迹，如旋转、长距离滑动等，都与传统座舱存在很大差异。座椅在座舱内的灵活度越来越大，所有乘员都可能以不同坐姿，或躺倒、或转身，坐在同一辆车内。

由于当前的约束系统都是基于直立坐姿开发的，当不处于直立坐姿或相近坐姿时，交通事故的伤害统计表明，传统安全约束系统对乘员无法提供有效的保护。为此，延锋自2020年起开始研究满足未来出行需求的安全解决方案，试图为这一日益凸显的行业难题找到答案。

历经3年开发，延锋在大角度躺倒正向坐姿状态下的碰撞保护取得了重大进展，并获得60多项相关发明专利。

组合拳提供更安全的出行体验

方案汇集了Pre-Crash座椅快速回复、座椅随动机构（FUS）、座椅集成安全带（ABTS）、坐垫气囊（BAB），及头套式安全气囊（HAB）等技术，旨在发生正面、侧面、小偏置碰撞及翻滚事故时，对从标准坐姿到大角度躺倒各个正向姿态下的乘员提供全方位保护。

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• Pre-Crash座椅快速回复
  当车辆在行驶过程中会发生不可避免的碰撞时，根据车辆高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶系统（SDS）发出信号，座椅快速回复功能将座椅在碰撞前短时间内，从大角度姿态调整至满足乘员保护的姿态。
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• 座椅随动机构（FUS）
  当ADAS或SDS未能准确预测出碰撞，或车辆不具备预碰撞功能时，碰撞发生后，在大角度坐姿或躺姿下，随动机构让座椅按照既定路线回到合适靠背角度，通过优化坐姿提高对乘员的约束保护。
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• 座椅集成安全带（ABTS）
  通过固定在座椅靠背上的卷收器，实现不同座椅靠背角度下更贴合人体姿态的安全带锁止功能，为乘员提供更有效的保护。
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• 坐垫气囊（BAB）
  预埋在座椅坐垫前端，能在碰撞早期打开，有效减少乘员惯性前冲，以抵消腰椎力、缓解上躯干的碰撞能量，降低乘员腰椎压力而导致的伤害。
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• 头套式安全气囊（HAB）
  以全新的气囊造型设计打破传统，一种完全集成在座椅上的全包裹安全气囊，能在多种不同碰撞场景下更好地保护乘员的头、颈、胸等关键部位。

延锋国际首席技术官、技术中心总经理倪嘉文表示：“未来智驾场景下的安全保护是汽车智能化发展所面临的一项必须解决的难题。延锋不断探索新的座舱使用场景，并努力为每个场景的安全保护找到解决方案。因为任何智能、舒适、个性化的座舱环境都必须建立在安全基础之上。多年来我们不遗余力地在这一领域进行探索，希望通过新的产品技术，尽可能减少交通事故带来的伤害。此次这些研究成果，也是得益于我们的跨业务资源优势，可以很好地通过内部协同将座椅和安全技术整合起来，为用户提供更符合未来出行需要的安全解决方案。”

经过严密的测试验证，此次发布的技术可满足目前(L0-L3)及未来自动驾驶(L3-L5)的乘员安全需求，具备可商业化开发的条件。随着座椅在座舱内的角度、位置、乘员坐姿等越来越多元化，后续延锋也将继续深入研究更多适用不同场景的安全保护方案。

延锋宣布旗下，延锋汽车智能安全系统有限责任公司原登记在延锋汽车饰件系统有限公司名下的股权，已于2023年5月16日全部登记变更为延锋国际汽车技术有限公司所有。延锋国际座椅系统有限公司原登记在延锋汽车饰件系统有限公司名下的股权，已于2023年5月29日全部登记变更为延锋国际汽车技术有限公司所有。特此通告。

全球汽车零部件供应商延锋，在2023上海车展前夕发布智能座舱概念车XiM23s，从数字豪华、设计哲学与可持续理念三大维度出发，面向未来出行，诠释极具豪华感的驾乘体验。

五大关键指标，定义数字豪华

XiM23s的设计理念源于延锋此前发布的豪华内饰调研报告。该报告对五个国家的受访者进行了200多项豪华体验访谈，发现了影响豪华表现的五项关键指标，即个性化、控制、简约、服务和舒适。借助延锋独特的跨产品能力，XiM23s的主创团队得以打破汽车内外饰、座椅、安全和座舱电子的边界，以集成创新的方式，力求满足这五大诉求，打造前所未有的豪华出行体验。

四大驾乘模式，定制移动空间

未来，汽车座舱将逐渐成为人们生活的“第三空间”。延锋在XiM23s的设计中，通过四大驾乘模式，满足不用应用场景下的驾乘需求，让移动空间更具私人属性。

Welcome模式

XiM23s所采用的智能门具有透光透波性，用户可以通过NFC卡片唤醒车辆，从而开启迎宾模式。渐次点亮的下格栅LED灯、移动并旋转至迎宾位的座椅、配合折叠的方向盘，带给用户宾至如归的仪式感，也令乘员入座更为便捷。

Calm模式

迎宾模式之后，车辆进入安静的正常驾驶状态。此时，贯穿式8K垂直扩展仪表显示屏自动升起至50毫米，显示必要的驾驶信息。一体隐藏式电子后视镜将实时影像同步至大屏中，通过眼球控制，可调节路况视角，拓展视野范围。

多功能一片式智能方向盘会自动激活点亮，该方向盘具有支持多种交互方式的智能表面，带动态灯光的透光表皮可提供特有的奢华体验。

Rich模式

当用户希望从安静的Calm模式过渡到更具交互性的Rich模式时，可以通过多功能控制器来实现切换。这个被称为Phygital的控制器，整合了可手势控制的物理表盘和交互式智能表面，当手悬停在控制器上时，Rich模式即可被激活，内饰也随之发生变化。

通过Phygital控制器的近场感应，贯穿式8K垂直扩展仪表显示屏从50 毫米高度上升至100 毫米；Slim电动出风口的温度与吹风设置，可根据手势进行智能控制，方便用户调节至体感适宜的温度与风量。

座舱氛围灯根据不同需求，可选择City、Commute、Hiking、Roadtrip四种场景；3D水晶桥打造出个性化柔性动态照明，乘员与之互动时可呈现水滴扩散的动态效果，增强座舱氛围感的同时，营造沉浸式驾乘体验。

Immersive模式

当车辆在自动驾驶状态时，用户可以通过Immersive模式，一键进入超乎想象的座舱体验。Immersive模式下，XiM23s能满足办公、娱乐、放松等不同应用场景下的驾乘需求。

在办公场景中，贯穿式8K垂直扩展仪表显示屏可同步视频会议并进行演示，座舱演变成办公空间，商务沟通不再因驾驶而中断。通过车内车外的无缝切换，实现随心办公。

在娱乐场景中，CID（车载信息终端）的智能操控完美融合了汽车电子与消费电子，贯穿式8K垂直扩展仪表显示屏完全升起至200毫米高，方便用户在旅途中更好地观影、听音乐，或欣赏为其量身定制的数字化内容。配套的头枕音响可呈现优质音效，实现最佳体验效果。

在休憩场景中，一体式设计的零压座椅进入零重力模式。座椅兼有石墨烯加热与按摩功能，辅以座舱氛围灯与流光焕彩顶棚的氛围烘托，为用户营造极致舒适的小憩时光。

可持续应用，推进碳中和战略

以“朝烟夕岚”为设计主题，XiM23s智能座舱融合了东方浪漫与未来主义风格，通过数字技术，呈现虚实结合、光影流转的美学意趣。

为践行可持续发展战略，XiM23s的内饰面料与材质多选用生物材料、可再生材料与可循环材料，在制作过程中采用减碳工艺以减少碳排放，打造更绿色环保的智能座舱。

如今，可持续发展理念已全面融入延锋的设计、研发、制造与运营环节，成为公司全球战略的重要组成，并致力于到2040年实现碳中和。

延锋董事会任命陆凯先生担任首席执行官一职。自2023年2月17日起，贾健旭先生将不再担任延锋首席执行官。

陆凯于1972年出生，拥有中欧工商管理学院EMBA学位。他在汽车零部件行业有着二十多年从业经历，曾在延锋多个业务板块担任管理岗位，具有丰富的全球管理经验。自2019年以来，陆凯担任延锋首席运营官，带领延锋打造并完善全球运营管理体系。

延锋董事会感谢贾健旭先生的杰出贡献。在他任职期间延锋取得了重大发展。陆凯先生将继续带领团队推进延锋的企业战略，探索智能座舱的创新技术。

全球领先的汽车零部件供应商延锋最近获得了碳排放披露项目（CDP）的 A-级认证。这是延锋连续第二年被予以A-评级，以表彰延锋在透明度和2022年气候变化行动方面的全球领先地位。总共有近15,000家公司向CDP提交了数据进行评级。同时延锋还获得了CDP中国颁发的“环境领导力奖”。

CDP是一家非营利组织，通过全球披露体系，帮助投资者、公司、城市、国家和地区管理其环境影响。每年，CDP对全球数千家公司的气候变化应对战略进行分析，并依据一套全面的标准对其气候管理活动进行评级。CDP的年度环境披露和评级过程被广泛认为是企业环境透明度的黄金标准。

延锋全球可持续发展副总裁Gunnar Büchter表示，“延锋努力在减轻气候风险方面采取积极主动的态度。评级结果让我们相信自己走在正确的道路上。我们非常重视寻求不同的方式来减少二氧化碳足迹，提升可持续。我们的员工和商业伙伴对环保行动的积极性很高。我为团队所取得的成就和持续的进步感到自豪。”

延锋在价值链参与度、供应商气候相关要求，以及提高低碳能耗目标方面的评分有所提升。

延锋——同行中的领导者

延锋自五年前开始参与CDP报告，五年来评级有了明显的提高。公司的产品主要涉及塑料产品制造，处于行业领先地位。延锋此次获得A-的好评，大大高于亚洲地区C级的平均水平，以及塑料产品制造业C级的平均水平。

Büchter指出，作为全公司的碳中和目标，延锋到2030年将实现总能耗100%使用可再生能源。

所有欧洲工厂在2022年初都切换为可再生能源，其他地区也增加了对可再生能源的利用。中国已经取得了重大进展。到2021年底，已实现可再生能源占比30%。

12月24日，在武汉中国车谷举办的2022中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖颁奖盛典上，延锋零压座椅™️荣获前瞻类智能座舱唯一金奖。

铃轩奖由《汽车商业评论》于2016年发起创办，旨在发掘及鼓励汽车零部件企业优秀分子和新生力量，绘制中国汽车供应链竞争力地图。第七届铃轩奖自今年5月启动奖项申报以来，共有来自165家企业的213个案例参评，奖项分为电子电器、智能驾驶、智能座舱和动力总成等十个类别，且每个大类中仅产生一名金奖。

延锋零压座椅™️集内饰、座椅、安全等产品于一体，依托延锋特有的跨界集成优势，以多年汽车座椅的设计经验为根基，以人体工程学及生理曲线为依据，结合自有HoverTech™️技术，为客户提供创新座椅解决方案，适配更多未来出行场景，打造更舒适、更智能及更奢华的智能座舱。

全球领先的汽车零部件供应商——延锋，定义了对豪华体验最重要的五个方面。调研结果就“豪华座舱需要具备哪些特征和功能”给出了答案，对全球整车制造商具有普遍指导意义。这项研究由延锋全球用户调研团队主导，为XiM23——这款以数字豪华为愿景的概念车设计提供了灵感。该展车将于今年11月在欧洲首次亮相。

不断变化的人口结构、价值观、社会动态和趋势正在改变对豪华的传统定义和期望。通过观察我们发现，体验价值高于财产价值这一观念使得体验感变得越发重要。这种趋势在过去几年里迅猛发展，对“豪华”一词的定义产生了一定影响。

延锋科技全球用户调研高级经理Beth McGough表示："社会对豪华的认知已经改变。在将这种全新的豪华定义应用于汽车之前，首先要清楚地了解是什么创造了豪华体验、用户的期望和需求是什么。"

高级市场研究分析师Cathy Bailey解释道："在研究如何打造数字豪华展车前，我们需要了解用户们如何看待‘是什么打造了豪华体验’。"

为了更好地了解“是什么打造了豪华体验”，延锋全球用户调研团队对来自德国、英国、西班牙、中国和美国的用户进行了深入访谈。在仔细分析了全球受访者对200多种 "豪华 "体验的详细描述后，确定了影响豪华感的五个关键点：服务、简单、个性化、舒适和控制。

豪华体验的五个方面：

1. 服务：用户期待友好、真诚的互动，他们的每一个需求都能得到回应和满足。 当用户的需求和愿望在无需开口就能被满足时，用户就会感到自己被照顾到且很特殊。
2. 简单：用户期待轻松的体验。每个任务和步骤都必须被简化或减负，以期最大限度地使人理解，便捷地到达目的地。 在豪华的体验中，关键是要让用户从他们的日常工作中脱离出来，放松下来，立即知道该做什么，该去哪里，就像有人亲自指导他们一样。
3. 个性化：用户期望体验和选择是基于对他们喜好的理解和预判。当用户对产品、服务或品牌产生信任感时，他们愿意交出控制权，并在豪华的体验中放松。
4. 舒适：用户感受到空间是家的延伸，就像一个“茧子”。这让他们感到放松，完全与繁忙的日常生活隔绝。这能让他们感受到自己，充分享受这份体验。
5. 控制：用户希望设定节奏或规划自己的路线，安排自己的时间和事情。如果他们愿意，也可以放弃控制权，让别人代劳，但又可以在任何时候拿回控制权。

豪华体验依赖于这五个方面的智能联动和无限的灵活性

研究得出的结论是，要想让体验变得豪华，这五个方面中的每一个都不可缺失，而且每个方面都会动态调整，可放大或缩小，来维持豪华体验感不被打破。随着体验环境的变化，用户对这五个方面的体验和期望也会发生变化。

Bailey解释说：“当所有五个方面都完美平衡达到用户需求时，就会创造出豪华体验。如果任何一个方面出现问题，体验度就会降低而达不到豪华的境界。”

随着对豪华的定义被不断刷新，汽车制造商就需要提供新的价值或优势，使汽车在其生命周期内保持豪华，继续满足或超越用户期望。

“数字技术一直被认为是传统豪华的对立面，就像光谱的两端。” McGough 表示，“而高端汽车制造商所面临的问题是落点在光谱的什么位置。我们的调研结果让这个问题变得清晰起来。未来的豪华汽车不应该只关注物理特性、功能或集成，而应关注这些元素与数字技术结合后所提供的整体体验。”

利用数字技术预测和响应用户需求，将解锁以用户为中心的真正的豪华汽车体验。技术实现了智能联动和无限灵活性，使得提供豪华感的五个方面得以持续和优化，不断满足用户的需求和偏好。

延锋科技设计和用户体验副总裁Tim Shih表示：“带来豪华感的每个方面所起的作用对每个用户和体验都是独一无二的。将传统的豪华功能与最前沿的创新技术结合在一起，将营造一种大于各部分叠加之和的座舱体验。这种结合所带来的新价值，恰好反映出社会对“豪华”一词定义的不断变化。这项调研的结果为我们创造全新概念车XiM23注入了灵感。它将于11月在欧洲首发。”

延锋发布概念车XiM23，诠释对未来豪华座舱的理解。该设计以公司近期发布的豪华内饰调研为灵感，旨在将数字技术和创新结合，提供以用户为中心的豪华体验。车内搭载的多种模式，也展现了延锋广泛的集成能力。

全球用户调研高级经理Beth McGough表示，在对五个国家受访者进行了200多项豪华体验访谈后，分析并确定了影响豪华表现的五项关键指标，即简单、服务、个性化、控制和舒适。这五个方面或多或少，影响着个体用户的豪华体验感受。研究发现，只有不断满足用户变化的需求和期望，才能持续营造豪华感。

设计和用户体验副总裁 Tim Shih 指出，在与客户讨论豪华的发展趋势时，出现了两种不同见解。第一种专注于以数字技术推动用户体验，而第二种则依赖于传统意义的豪华，如高级质感的材料应用和表面处理。而调研则告诉我们，豪华解决方案不是仅仅通过第一种或第二种就能实现的，而是两者的动态结合，以创造整体和高度个性化的座舱体验。这也是延锋希望透过XiM23来探索和表达的。

Calm和Rich模式解锁豪华体验

XiM23通过独特的体验模式，利用技术集成来实现传统豪华体验的升级。内饰的无限灵活性和智能联动，解决了用户对五大关键因素的不同需求和偏好。

用户界面全球设计总监 Andreas Deubzer 提到：“我们的团队在过去两年中规划了 XiM23 中可能出现的每一次交互。从用户界面设计的角度，这是延锋有史以来最重要的概念车之一。数字技术的集成为内饰提供了更大的灵活性和新的机会，以适应用户不断变化的需求。”

XiM23自动识别乘客，并根据个体偏好设定调整舱内设置。当乘员上车时，XiM23 的单席前排座椅向外转动进入迎宾模式，后排座椅向前滑动，以方便乘员入座。初始状态下的Calm模式简单而优雅。该模式下屏幕藏于仪表板内部，座舱内柔和而轻盈的氛围灯光传递出一份宁静。

“灯光在XiM23 中发挥着重要作用，”首席设计师兼设计主管 John Vincent 指出， “从美学角度，它能营造合适的座舱氛围，烘托出设计特点。灯光的应用，让XiM23的门板、中控台和仪表板看起来像是悬浮状。灯光同时也是一种交流工具，引导用户在各种体验模式下如何使用或操控车内的功能。”

一旦 XiM23识别出驾驶员已落座完毕，前排座椅就会返回前向位置，一体式智能方向盘会自动亮起。仪表板内嵌的贯穿式8K垂直扩展曲面屏，连同内嵌在两个中控内的纤薄触摸屏会自动升起。

当用户希望从安静的Calm模式过渡到更具交互性的Rich模式时，可以通过多功能Phygital控制器来实现切换。Phygital控制器整合了可手势控制的物理表盘和交互式智能表面。当手悬停在控制器上，Rich模式即可被激活，内饰也随之发生变化。车内氛围灯自动调整、变亮，仪表板内嵌式曲面屏从50 毫米高度上升到100 毫米，同时提供了更多功能和选项。两个中控显示屏完全升起，所有乘员都触手可及，以满足用户对服务、个性化和舒适度的更多需求。

自动驾驶带来丰富的沉浸式体验

在Calm和Rich模式下，车辆默认为手动驾驶，配有L2辅助驾驶功能，如盲点监控、放手检测和前向碰撞警告（借助增强氛围灯预警）。当用户准备切换L4自动驾驶状态时，只需点击方向盘上的“自动驾驶”按钮即可。

Shih指出：“L4自动驾驶场景让设计团队不受手动驾驶安全要求的限制，得以进一步探索自动驾驶下的驾乘体验，探究未来出行体验将发生怎样的迭代升级。”

当进入完全自动驾驶状态，XiM23将带你进入身临其境的多感官体验。顶部操控台的氛围灯和车顶投影幕营造沉浸式氛围，与此同时四个座位靠背同步倾斜。后排乘客可以感受悬浮座椅在深度零压姿态下带来的极度享受。前舱位置营造出剧院般的氛围，贯穿式垂直扩展曲面屏完全升起至 200 毫米高，让用户在旅途中能更好地欣赏音乐、看电影或体验为其量身定制的内容。

“XiM23将延锋的eXperience in Motion (XiM)理念延伸到豪华内饰领域。”Shih指出，“延锋在 2018 年的品质生活调研中就首次对社会价值观的转变进行了研究。此次豪华体验的研究进一步探寻了这一话题。而研究结果也反映了人们对车的价值认同正从“拥有”向“体验”不断转变。而延锋拥有座椅、安全、座舱电子和内饰等完整产品组合，无疑能为汽车和未来出行提供极具吸引力的全新体验。”

XiM23概念车将在延锋欧洲总部德国Neuss展出至 2023 年春。更多信息，请访问：https://www.yanfeng.com/cn/xim23
 

怎样的座舱体验能够更好得满足未来出行需求？在本周位于法兰克福的ATZlive现场，延锋科技首席技术官Han Hendriks透过“明日之车2019”的主题演讲回答了这个问题。

在物流与移动出行之家（HOLM），与会人员进一步了解了延锋如何应对科技、出行和社会等重要趋势变化，以及智能、互联、电气和自动驾驶带来的全新内饰设计自由度。Han还解释了延锋关注人们移动出行时长的原因，以及共享出行、私家车和其他生活质量因素是如何影响这些时间分配的。

Han Hendriks在延锋科技不仅负责那些面对未来的汽车内饰创新概念，还负责公司在内饰、座椅、电子、安全和外饰等领域的研发活动。新的驾驶体验时代，对车身内部设计和电子产品的集成要求更高，在新成立的延锋科技，Han将专注于集成数字化技术至车内所有零部件和系统中。作为智能座舱2030愿景的一部分，延锋近期在欧洲展示了XiM20概念车。

在会议上，众多代表探讨了汽车行业的新变化，包括新能源车、自动驾驶、共享汽车以及数字化等等。这不仅涉及革命性技术的策略，还包括新概念和商业模式。自动驾驶汽车仍是最受观众关注的话题。随后，小组讨论会解释了通往共享社会的社会效益和客户接受度。

本次活动由fks GmbH和ATZlive联合组织，提供了参会者交流并了解移动出行变化的机会。在随后的展会中，供应商向专业观众介绍了最新的技术发展和众多的服务。

了解更多相关信息，请访问https://www.atzlive.de/en/events/vehicles-of-tomorrow/

作为全球领先的汽车内饰供应商，延锋汽车内饰（YFAI）正式成为位于德国斯图加特的全球开放创新平台Startup Autobahn的合作伙伴。通过一系列支持项目，该平台旨在帮助全球移动出行领域的初创公司，加速其与行业巨头及研究机构间的沟通交流。Startup Autobahn是全球移动创新生态平台Plug and Play的一部分，YFAI于2018年加入该平台。

“正如我们最近发布的XiM20内饰概念车所展示的，未来移动出行将开启汽车内饰领域诸多全新技术与设计可能性。”延锋汽车内饰首席技术官Han Hendriks表示，“通过我们与位于美国加州的Plug and Play平台的深入合作，我们已经在创新领域取得了巨大进步。我们相信，通过Startup Autobahn创新平台，我们也将寻找到更多强大的合作伙伴，帮助我们通过未来技术发展，进一步推动汽车内饰行业变革。”

作为欧洲最大的开放创新平台，Startup Autobahn十分注重颠覆性创意和技术的交流与传播。斯图加特研发工厂ARENA2036为全球范围内行业巨头与初创公司间高效便捷的合作提供了理想条件。YFAI希望借此机会，就未来汽车内饰新技术与众多年轻的初创公司展开合作。

 “初创场景蕴含着十分宝贵的创新精神，我们也将在公司范围内传播这一理念，促进我们的创新与开发工作，”Han Hendriks补充道，“与此同时，双方间的合作也将有助于初创公司学习和了解我们多年来在汽车行业积累的经验与专长。”

针对此次合作，德国Plug and Play常务董事Sascha Karimpour表示：“YFAI对于未来汽车内饰发展有着独特和清晰的视野，是我们创新平台的重要合作伙伴。通过与移动出行领域初创团队的直接对话，Startup Autobahn为进一步优化乘客出行体验提供了理想环境。”

关于STARTUP AUTOBAHN:
Startup Autobahn是由Plug and Play驱动的创新平台。该平台为行业巨头与年轻的科技公司间提供了互动交流的机会。2016年5月，戴姆勒集团、Plug and Play科技中心，斯图加特大学和ARENA2036研发工厂共同建立了全球开发创新平台STARTUP AUTOBAHN。自成立之日起，已与众多公司建立合作，共同将开放创新带进生活，其中包括Anchor Partners Hewlett Packard Enterprise, DXC Technology, ZF Friedrichshafen, BASF, Porsche, Deutsche Post DHL Group, Webasto, Rolls-Royce Power Systems, Samvardhana Motherson, T-Systems and the Ecosystem Partners Murata, HELLA, BENTELER, The Linde Group, AGC Glass Europe, Wieland Ventures, Jardine Matheson Limited, Covéa, Cepsa, Bleistahl, BP, Hyundai, TÜV Rheinland ,YFAI等。