Yanfeng, ein weltweit führender Automobilzulieferer, stellt eine neue Lösung zur Integration des Beifahrer-Airbags in die Instrumententafel vor. Dies ist ein Beispiel für die bereichsübergreifende Zusammenarbeit zwischen den Geschäftsbereichen Interieur und Sicherheit.
Das neue Airbag-Modul bietet eine integrierte Sicherheitslösung bei reduziertem Bauraum und Gewicht sowie geringeren Kosten und lässt gleichzeitig Innenraumdesignern und Konstrukteuren mehr Gestaltungsfreiheit und sorgt für einen effizienteren Fertigungsprozess.

In die Instrumententafel integrierte Airbag-Module sind üblicherweise in einem separaten Gehäuse untergebracht und werden oft erst am Kundenstandort eingebaut und separat vom Hersteller der Instrumententafel geliefert. Dies zieht höhere Kosten und größere Komplexität in Logistik und Prüfung nach sich. Die Schachtelemente, die Teil der Instrumententafel sind, und die Modulgehäuse für den Beifahrer-Airbag werden als Einzelteile entwickelt und bilden so eine Schnittstelle, die potenzielle Synergien nur unzureichend nutzt. Die neue Anwendung kombiniert den Airbag-Schacht mit dem Modulgehäuse und vereint beide in einem einzigen Teil, wodurch sowohl Gewicht als auch Bauraum und Systemkosten insgesamt reduziert werden. Dies führt zu geringerem Energiebedarf in der Produktion des Beifahrer-Airbag-Systems, da eine Komponente entfällt. Das neue, in die Instrumententafel integrierte Airbag-Modul verdeutlicht Yanfengs erfolgreiches Engagement hin zu einer Reduzierung des CO2-Fußabdrucks um 50 %.

„Dieser neue, integrierte Ansatz ist ein kleiner, aber wichtiger Schritt in eine nachhaltigere Zukunft und hin zu verbesserter Effizienz bei Konstruktions- und Herstellungskosten, sowohl bei Yanfeng als auch bei unseren Kunden.

Ein weiterer Vorteil ist, dass wir mit unseren einzigartigen Sicherheitssystemen und Innenraumkompetenzen Synergien nutzen und Gewichtseinsparungen von bis zu 23 % erreichen können. Wir können die neue Beifahrer-Airbag-Integration für alle Instrumententafeln und in allen Fahrzeugsegmenten anbieten“, erklärt Mike Hague, Vice President und General Manager bei Yanfeng Safety Systems in Europa und Nordamerika.

Die Gestaltungsfreiheit ist ein weiterer Vorteil, da das Airbag-Modul an jedes Instrumententafeldesign angepasst werden kann. Durch den Verzicht auf überflüssige Strukturen verringert sich der Platzbedarf um etwa 10–12 mm um das Airbag-Modul herum.

Weniger Schnittstellen dank kombinierter Montage in der Fertigung

Mit der Neukonstruktion des Airbag-Schachts/-Gehäuses des Beifahrer-Airbags optimiert Yanfeng auch den Fertigungsprozess. Die Idee dahinter ist, den Airbag bereits in die Produktionslinie der Instrumententafel zu integrieren und ihn zusammen mit dieser zu montieren. Dies reduziert Kosten, spart Platz und schafft Synergien im Entwicklungsprozess.

Künftig wird es den Kunden damit möglich, vormontierte Instrumententafeln inklusive Airbag-Modul aus einer Hand zu beschaffen. „Die Verbesserung bei dieser neuen Lösung ist, dass das Airbag-Modul eine wesentliche Komponente der Instrumententafel ist“, erklärt Mike Hague. „Dies hat auch ein schlankeres Projektmanagement zwischen Lieferanten und Autoherstellern zur Folge.“

Die neue Instrumententafel samt integriertem Beifahrer-Airbag von Yanfeng ist für die Serienproduktion bereit und steht für die nächste Fahrzeuggeneration zur Verfügung. Das Produkt wurde kürzlich mit dem Altair Enlighten Award 2022 in der Kategorie „Zukunft des Leichtbaus“ ausgezeichnet – einer Auszeichnung der Branche für den Fahrzeugleichtbau.

Yanfeng wird auf der Internationalen Fachtagung und Ausstellung für hochentwickelte Fahrzeugsicherheitssysteme Airbag 2022, die in Mannheim vom 28. bis 30. November 2022 stattfindet, eine Auswahl seines Portfolios an passiven Sicherheitssystemen präsentieren.

Mit dem Konzeptfahrzeug „Experience in Motion 2023“ (XiM23) präsentiert Yanfeng seine Vision eines ganzheitlichen Luxuserlebnisses für zukünftige Mobilitätsanwendungen. Auf Grundlage der kürzlich veröffentlichten Luxusforschungsstudie des Unternehmens zeigt der XiM23 anhand von Erlebnismodi im Innenraum, wie die Integration digitaler Technologien und Innovationen die Funktionen des Interieurs in ein nutzerzentriertes Luxuserlebnis verwandeln.

Die Forschungsstudie zum Thema Luxus zeigt fünf Aspekte auf, die vorhanden sein müssen, damit ein Erlebnis luxuriös wird und bleibt. Diese Erkenntnisse basieren auf der Auswertung von über 200 Erlebnissen von Interviewten aus fünf Ländern und geben Aufschluss darüber, was den Nutzern wichtig ist, wenn es um Luxus geht.

„Nachdem unser Global-User-Research-Team die Daten analysiert hatte, ergab sich ein klares Bild von fünf Schlüsselaspekten für Luxus: Service, Vereinfachung, Personalisierung, Komfort und Kontrolle“, sagt Beth McGough, Senior Manager Global User Research bei Yanfeng Technology (YFT). „Jeder Nutzer wird eine andere und ständig wechselnde Kombination aus diesen fünf Aspekten haben, um sein individuelles Luxuserlebnis zu gestalten. Unsere Ergebnisse zeigen, dass sich nur dann ein luxuriöses Gefühl einstellt, wenn sich das Innenraumerlebnis ständig an die sich ändernden Bedürfnisse und Erwartungen der Nutzer im Fahrzeug anpasst.“

„Bei der Diskussion darüber, wie sich Luxus entwickeln wird, kristallisieren sich in Gesprächen mit unseren Kunden zwei Denkrichtungen heraus“, erklärt Tim Shih, Vice President of Design and User Experience bei YFT. „In der ersten wird das Nutzererlebnis von digitalen Technologien bestimmt, während die zweite auf traditionelle Statussymbole wie hochwertige Materialien und Verarbeitungen setzt. Unsere Forschung hat gezeigt, dass eine Luxuslösung weder das eine noch das andere ist, sondern vielmehr eine dynamische Kombination aus beidem, um ganzheitliche und hochgradig personalisierte Innenraumerlebnisse zu schaffen. Wie das aussehen kann, haben wir im XiM23 veranschaulicht.“

Verschiedene Modi bieten dem Anwender luxuriöse Fahrerlebnisse

Anhand verschiedener Erlebnismodi zeigt der XiM23, wie die Integration von Technologien traditionell luxuriöse Lösungen aufwerten kann. Dabei erlaubt die flexible und intelligent aufeinander abgestimmte Orchestrierung der Technologien, dass alle fünf Aspekte von Luxus berücksichtigt und die Wünsche, Bedürfnisse und Vorlieben der Fahrgäste erfüllt werden.  
„In den letzten zwei Jahren hat unser Team jede Interaktion im XiM23 geplant“, so YFT’s User Interface Global Design Director Andreas Deubzer. „Hinsichtlich der Fahrzeuginteraktion ist der XiM23 ein Meilenstein für Yanfeng. Die Integration digitaler Technologie ermöglicht eine größere Flexibilität und neue Möglichkeiten für das Interieur, sich an die sich ändernden Wünsche und Bedürfnisse der Nutzer anzupassen.“

Der XiM23 ist mit einer mobilen App verbunden, so dass er die Fahrgäste erkennt und seine Einstellungen an die vom Fahrer festgelegten Präferenzen anpasst. Nähert er sich dem Fahrzeug drehen sich die Vordersitze des XiM23 auf ihn zu und die Rücksitze schieben sich nach vorne, um ihm den Einstieg zu erleichtern und ihn zu begrüßen. Diese erste Erlebnisphase, der sogenannte Calm Mode, ist optisch schlicht und elegant gehalten. Es gibt keine Bildschirme und die Beleuchtung im Innenraum ist gedämpft und soft.

„Das Thema Licht spielt im XiM23 eine wichtige Rolle“, so John Vincent, Principal Designer bei YFT und Design Lead für das Projekt. „Aus ästhetischer Sicht hilft es uns, die richtige Atmosphäre in der Kabine zu schaffen und Designmerkmale hervorzuheben, wie z. B. in den Türen, der Mittelkonsole und der Instrumententafel, die aussieht, als würde sie schweben. Die Beleuchtung ist auch ein Kommunikationsmittel, das dem Nutzer beim Durchlaufen der einzelnen Erlebnismodi zeigt, wie er die Funktionen aktivieren oder steuern kann.“

Sobald der XiM23 erkennt, dass der Fahrer Platz genommen hat, fahren die Vordersitze wieder nach vorne und auf dem Lenkrad werden die bis dahin unsichtbaren Bedienelemente sichtbar. Gleichzeitig fährt aus der Instrumententafel ein von Säule zu Säule reichendes schlankes konkaves 8K-Display und zwei dünne Touch-Displays werden aus der Mittelkonsole ausgeklappt.
Wenn der Fahrer vom ruhigen Calm Mode in den interaktiveren Rich Mode wechseln möchte, kann er dies über den Multi-Controller in der Mittelkonsole steuern. Die „phygitale“ Innovation kombiniert einen physischen Dreh-Drückknopf mit Gestensteuerung und intelligenten, interaktiven Oberflächen. Hält man die Hand für einige Sekunden über den Multi-Controller, wird der Rich Mode aktiviert und der Innenraum verändert sich schlagartig. Die Farbtöne der Innenraumbeleuchtung wechseln und werden heller, das Display der Instrumententafel fährt von 50 mm auf 100 mm weiter heraus, um den Fahrgästen zusätzliche Funktionen und Angebote zur Auswahl anzubieten. Die beiden für alle Insassen zugänglichen Displays in der Mittelkonsole fahren vollständig aus und bieten zusätzliche Optionen für Service, Personalisierung und Komfort.

Autonomes Fahren ermöglicht ein noch intensiveres Erlebnis

Sowohl im Calm- als auch im Rich-Modus zeigt das Fahrzeug in einem manuellen Fahrszenario mit teilautomatisierter Stufe 2 zahlreiche Assistenzfunktionen, wie z. B. Toter-Winkel-Überwachung, Hands-off-Erkennung und Vorwärtskollisionswarnung, die durch eine Innenbeleuchtung ergänzt werden. Wenn der Nutzer für ein autonomes Fahrerlebnis der Stufe 4 bereit ist, genügt ein Klick auf die beleuchtete Autodrive-Taste am Lenkrad. „Die Einbeziehung von vollautomatisiertem Fahren der Stufe 4 in das XiM23-Konzept ermöglichte es dem Team, das Innenraumerlebnis weiter zu erforschen, ohne durch die Sicherheitsanforderungen des manuellen Fahrens eingeschränkt zu werden“, so Shih. „Für Yanfeng ist dieser erweiterte Anwendungsbereich ein Blick in die Zukunft, der zeigt, wie sich das Mobilitätserlebnis mit dem Fortschritt der autonomen Technologie weiterentwickeln kann.“

Wenn sich der XiM23 in einen völlig autonomen Fahrgastraum verwandelt, wird das multisensorische Erlebnis noch intensiver. Die Atmosphäre wird durch Dachhimmel-Beleuchtung und Projektionen weiter verbessert, während alle vier Sitze zurückgelehnt werden können. Im Fond genießen die Passagiere dank des Hover Seat von Yanfeng eine schwerelose Sitzposition und eine Massage.

Ein theaterähnliches Ambiente lenkt alle Blicke auf den vorderen Teil des Fahrzeugs, wo sich das über die komplette Breite der Instrumententafel reichende Display auf 200 mm ausfährt, damit die Fahrgäste Musik, Filme oder andere auf ihre Reise zugeschnittene Inhalte genießen können.

„Mit dem XiM23 Konzept entwickeln wir das Experience-in Motion-Prinzip in das Luxussegment weiter. Der Wertewandel in der Gesellschaft, den wir in unserer Studie zur Lebensqualität 2018 erstmals untersucht und mit der jüngsten Luxusforschungsstudie weiterverfolgt haben, spiegelt eine kontinuierliche Verlagerung weg vom Besitz und hin zu Erlebnissen wider“, sagt Shih. „Mit unserem kompletten Portfolio für die Automobilindustrie, das Sitze, passive Sicherheitssysteme, Cockpit-Elektronik und Interieur umfasst, sind wir gut positioniert, um neue und überzeugende Erlebnisse für die Automobilindustrie und die zukünftige Mobilität zu liefern.“ Der XiM23 ist bis zum Sommer 2023 in der Europazentrale von Yanfeng in Neuss zu sehen.
Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.yanfeng.com/en/xim23

Yanfeng, einer der weltweit führenden Automobilzulieferer, hat fünf global gültige Faktoren identifiziert, mit denen Automobilhersteller bei der Ausstattung ihrer Fahrzeuge für ein ganzheitliches Luxuserlebnis sorgen können. Die von dem unternehmensinternen Global-User-Research-Team erarbeiteten Erkenntnisse inspirierten die Entwickler zu dem Innenraumkonzept XiM23, das im November erstmals in Europa vorgestellt wird.

Sich wandelnde Demografien und Werte sowie gesellschaftliche Ereignisse und Trends verändern die traditionelle Definition von Luxus und die diesbezüglichen Erwartungen. Erlebnisse sind wichtiger denn je geworden, was sich darin zeigt, dass sie einen höheren Stellenwert haben als Besitztümer. Dieser Trend hat sich in den letzten Jahren noch verstärkt und sich auf den Luxus ausgewirkt.

„Die Wahrnehmung von Luxus in der Gesellschaft hat sich verändert. Bevor wir diese neue Definition von Luxus auf die Automobilbranche übertragen können, müssen wir zunächst ein klares Verständnis dafür entwickeln, was ein luxuriöses Erlebnis ausmacht und welche Erwartungen, Wünsche und Bedürfnisse die Menschen heute haben“, so Beth McGough, Senior Manager, Global User Research bei Yanfeng Technology.

Vor diesem Hintergrund führte das Global-User-Research-Team von Yanfeng ausführliche Interviews mit Personen aus Deutschland, England, Spanien, China und den Vereinigten Staaten durch, um besser zu verstehen, was sie mit einem luxuriösen Erlebnis verbinden. Nach sorgfältiger Analyse von über 200 Beschreibungen solcher Erlebnisse konnten fünf zentrale Faktoren für die heutige Erwartung an Luxus identifiziert werden, die für alle Befragten weltweit gültig sind: Service, Vereinfachung, Personalisierung, Komfort und Kontrolle.

Die fünf Faktoren eines luxuriösen Erlebnisses:
1)    Service: Die Nutzer wünschen sich aufrichtige und zuvorkommende Interaktionen, bei denen jedes Bedürfnis vorhergesehen und erfüllt wird. Wenn diese Bedürfnisse und Wünsche perfekt erfüllt werden, ohne darum bitten zu müssen, fühlen sie sich umsorgt und wertgeschätzt.
2)    Vereinfachung: Nutzer erwarten außerdem eine mühelose Handhabung. Für ein luxuriöses Erlebnis muss jede Interaktion vereinfacht oder reduziert werden. So können Nutzer vom Alltag abschalten und sich entspannen, weil sofort klar ist, was zu tun ist.
3)    Personalisierung: Nutzer wünschen sich auch ein Verständnis für ihre Vorlieben und die Vorwegnahme ihrer Präferenzen. Wenn Nutzer sich mit einem Produkt, einer Dienstleistung oder einer Marke verbunden fühlen und ihr vertrauen, geben sie bereitwillig die Kontrolle ab und entspannen sich. 
4)    Komfort: Nutzer wollen ihre Umgebung als eine Erweiterung ihres Zuhauses bzw. ihres „persönlichen Kokons“ erleben. Dadurch fühlen sie sich wohl und schirmen sich von ihrem hektischen Alltagsleben ab. Es ermöglicht ihnen auch, voll da zu sein und das Erlebnis zu genießen.
5)    Kontrolle: Nutzer erwarten, dass sie das Tempo vorgeben, den Kurs bestimmen und entscheiden können, was wann geschieht. Dazu gehört auch, dass sie diese Kontrolle aus der Hand geben können, wenn sie es wollen – und sie diese jederzeit wieder übernehmen können. 

Intelligente Steuerung und Anpassung dieser fünf Faktoren im Fahrzeug
„Die Forschungsergebnisse zeigen, dass Luxuserlebnisse entstehen, wenn alle fünf Aspekte perfekt ausbalanciert sind, um die Bedürfnisse des Endkunden zu erfüllen. Wenn ein einzelner Aspekt nicht stimmt, wird das Erlebnis durchschnittlich und ist nicht mehr luxuriös. Außerdem sollte die Ausgestaltung dieser Faktoren variierbar sein. Denn was Benutzer von einem Erlebnis erwarten, ändert sich und hängt vom Kontext ab“, erklärt Cathy Bailey, Senior Market Research Analyst bei Yanfeng.

Für Automobilhersteller ist es wichtig, die neue Definition von Luxus aufzugreifen und ihre Fahrzeuge mit Blick auf die gesamte Lebensdauer luxuriös zu gestalten und damit die Erwartungen der Kunden auch in Zukunft weiter zu erfüllen beziehungsweise zu übertreffen. 
„Digitale Technologie wurde als Gegenpol zum traditionellen Luxus betrachtet, wie zwei Enden eines Spektrums. Für Premium-Automobilhersteller stellte sich die Frage, wo sie sich auf diesem Spektrum einordnen sollen. Unsere Ergebnisse geben eine klare Antwort in dieser Frage. Zukünftige Luxusfahrzeuge sollten nicht allein auf physische Features und Funktionen ausgerichtet sein, sondern auf ein ganzheitliches Erlebnis, das diese Elemente in Kombination mit digitaler Technologie bieten“, betont McGough.

Der Einsatz digitaler Technologie zur Antizipation der Nutzerbedürfnisse und Reaktion auf diese ermöglicht die Schaffung eines wahrhaft luxuriösen Fahrzeugerlebnisses, bei dem der Nutzer im Mittelpunkt steht. Technologie erlaubt die intelligente Orchestrierung und die grenzenlose Flexibilität, um alle fünf Faktoren permanent auszubalancieren. 

„Die Bedeutung der einzelnen Faktoren ist für jeden Nutzer und jedes Erlebnis einzigartig“, sagt Tim Shih, Vice President, Design und User Experience bei Yanfeng Technology. „Durch die Verbindung traditioneller Premium-Merkmale mit den neuesten Innovationen und Technologien wird ein Innenraum-Erlebnis geschaffen, das mehr ist als die Summe seiner Teile und das das veränderte Luxusverständnis der Gesellschaft widerspiegelt. Wie sich das anfühlen kann, zeigen wir mit unserem Konzeptfahrzeug XiM23, das im November zum ersten Mal in Europa vorgestellt wird.“
 

Wohin mit alten Handys und Tablets? Das fragen sich nicht nur private Nutzer, sondern natürlich auch große Unternehmen. Beim international tätigen Automobilzulieferer mit Sitz der Europazentrale in Neuss haben sich zudem in den letzten Jahren sehr viele ausrangierte Dienstmobiltelefone angesammelt. 336 Geräte konnte Yanfeng jetzt an den NABU überreichen und unterstützt damit die Aktion „Handys für Hummel, Biene & Co.“ und somit den Insektenschutz in Deutschland.

Gesammelt wurden alle Arten von Handys, Smartphones und Tablets – mitsamt Zubehör (Netzteil, Ladekabel, Akku, Headset). Dabei war der Zustand der Geräte egal: sowohl funktionstüchtige als auch defekte Geräte konnten im Rahmen der Sammelaktion abgegeben werden. Neben den ausrangierten Diensthandys konnten auch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ihre alten Geräte abgeben. Davon haben sie ausgiebig Gebrauch gemacht. Natürlich hat die IT-Abteilung die eingesammelten Geräte vor der Weitergabe einer professionellen und zertifizierten Datenlöschung unterzogen.

„Wir sind uns unserer sozialen Verantwortung als Unternehmen bewusst und haben uns entschieden, ein lokales Naturschutzprojekt zu unterstützen. Das Thema Nachhaltigkeit liegt uns am Herzen – daher unterstützen wir diese Initiative des NABU“, sagt David Rosch, Mitarbeiter der Personalabteilung von Yanfeng in Neuss. Er hatte auch die Idee zu der Aktion, die das Unternehmen im Rahmen seiner diesjährigen Mitarbeiterinformationswoche initiiert hat.

Fachgerechtes Recycling stärkt den Rohstoffkreislauf

Früher behielten Menschen ihr Mobiltelefon über mehrere Jahre. Die Handy-Lebensdauer belief sich im Durchschnitt auf bis zu fünf Jahre. Das hat sich mit dem Einzug der Smartphones deutlich geändert. In der Regel beträgt die durchschnittliche Nutzungsdauer eines Smartphones nur 18 bis 24 Monate.
Da sammelt sich im Laufe eines Lebens jeden Menge Elektroschrott an.

„Wir setzen die Spende gezielt für unseren Insektenschutzfonds ein. Damit werden beispielsweise Ackerflächen und Wiesen durch die NABU-Stiftung Nationales Naturerbe gekauft und als Lebensraum für Insekten gesichert“, erklärt Christian Chwallek, stellvertretender Landesvorsitzender des NABU NRW.

Die über den NABU gesammelten ausgemusterten Handys gehen zu einem Recyclingpartner, der im ersten Schritt die Geräte in wiederverwendbare und nicht mehr funktionsfähige Handys sortiert. Im Vordergrund steht natürlich die Wiederaufbereitung und – falls erforderlich – Reparatur inklusive des Austauschs von Ersatzteilen von Mobilgeräten, um die Nutzungsdauer eines Handys oder Smartphones zu erhöhen. Eine Verlängerung der Nutzungsdauer spart pro Gerät rund 58 Kilogramm CO2 und 14 Kilogramm Ressourcen. Selbst wenn die gesammelten Handys nicht wiederaufbereitet werden können, leistet das Recycling der in den Handys verbauten Rohstoffe bereits einen positiven Beitrag für das Klima und die Natur. Denn rund 80 Prozent der Bestandteile eines Handys können beim Recycling wiederverwertet werden.

Yanfeng macht das Werk Neustadt ökologisch fit für die Zukunft. In der Fertigung von Türverkleidungen setzt der international tätige Automobilzulieferer schon jetzt auf den Einsatz erneuerbarer Energien – wie an all seinen Standorten in Europa. In Neustadt kommt ab sofort noch nachhaltiger und emissionsfrei erzeugter Solarstrom hinzu. Damit leitet das Unternehmen den Weg zu einer ressourcenschonenden Produktion ein und trägt zur Reduzierung der CO2-Emissionen bei.

Die neue Photovoltaikanlage wurde vor Kurzem in Betrieb genommen und soll rund 532.000 kWh Strom im Jahr produzieren. Sieben Monate hat die Projektphase insgesamt gedauert. Baubeginn war Ende letzten Jahres, die Fertigstellung musste dann aber Anfang des Jahres aufgrund des Schnees kurzzeitig unterbrochen werden. Nun ist die neue Solaranlage offiziell abgenommen und betriebsbereit.

Insgesamt 1.373 Solarmodule auf rund 2.500 Quadratmetern Fläche wurden auf dem Dach der Werkshallen installiert, die die Sonnenstrahlen in elektrischen Strom umwandeln. Durch acht Wechselrichter wird der erzeugte Gleichstrom dann zu Wechselstrom verarbeitet – und somit direkt für den Einsatz im Werk nutzbar gemacht. Über 95 Prozent der erzeugten Energie werden direkt im Werk verbraucht. Besteht im Werk weniger Bedarf für die Einspeisung der Sonnenenergie, wird diese ins lokale Stromnetz der Stadtwerke Neustadt eingespeist. Über 250 Tonnen Kohlendioxid sollen im Jahr mit Hilfe der neuen Anlage eingespart werden.

„Dank des Umstiegs auf klimaneutral produzierte Energie können wir unsere Fertigungsprozesse umweltfreundlicher und ressourcenschonender durchführen“, erklärt Gunnar Büchter, Vice President Sustainability bei Yanfeng International. „Energie- und Emissionseinsparungen an unseren Standorten sind eine wichtige Maßnahme zur Erreichung der selbst gesteckten Ziele aus unserer Nachhaltigkeitsstrategie und unserem Anspruch, bis 2030 klimaneutral in unseren Werken zu produzieren.“

Eine Studie des BMWi bestätigt, dass mit rund 70 Prozent der Großteil der gesamten Energiekosten der Industrie auf die Stromkosten entfällt. Zusätzlich wird von Unternehmen eine zunehmend CO2-neutrale Produktion gefordert, die sich über die gesamte Lieferkette erstreckt. „Wirtschaftlich gesehen ist es daher profitabel, möglichst viel Strom aus erneuerbaren Energien zu nutzen. Durch Solarstrom senken Sie dauerhaft Ihre Kosten, steigern Ihre Effizienz und bleiben somit attraktiv für bestehende sowie potenzielle Kunden“, sagt Christian Barthels, Head of Engineering von Cube Concepts, dem Anbieter der Solaranlage. Das Unternehmen übernimmt auch den Betrieb, die Wartung und die Instandhaltung der Anlage während der gesamten Vertragslaufzeit.

Mit dem neuen Photovoltaiksystem realisiert Yanfeng einen wegweisenden Meilenstein beim Umstieg auf klimaneutral produzierte Energie am Standort Neustadt. 
 

Yanfeng (YF), ein weltweit führender Automobilzulieferer, hat die hervorragenden Leistungen seiner europäischen Zulieferer mit seinen jährlichen Lieferantenauszeichnungen gewürdigt. Im Rahmen einer Preisverleihung in der Europazentrale des Unternehmens in Neuss erhielten gestern insgesamt 13 Lieferanten die Auszeichnungen in zwei Kategorien.

Mit einem "Distinguished Supplier" und zwölf "Supplier Excellence"-Preisträgern in fünf Unterkategorien bewertete YF seine Lieferanten nach mehreren Kriterien. Besonders wichtig waren dabei die Vision des Unternehmens in Bezug auf Technologie und Innovation sowie die Nachhaltigkeit. Darüber hinaus wurden auch Qualität, Kosten, Service und Kundenzufriedenheit bewertet.

„Mit unserem jährlich verliehenen Lieferanten-Preis würdigen wir die herausragenden Leistungen unserer besten Partner im vergangenen Jahr“, sagt James Bos, Vice President Global Procurement bei YF. „Unsere Lieferanten spielen eine wichtige Rolle für unseren Erfolg, wenn es darum geht, die Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen und zu übertreffen. Daher möchten wir ihre Leistung mit dieser Auszeichnung anerkennen – gerade in dieser für unsere Branche außergewöhnlichen Zeit.“

Auch 2021 wirkte sich die COVID-19-Pandemie auf die Lieferketten aus. Die großen globalen Herausforderungen im Automobilgeschäft und das aktuelle Branchenumfeld blieben unverändert.

„Angesichts der aktuellen Entwicklungen in der Branche gewinnt das Thema Nachhaltigkeit weltweit immer mehr an Bedeutung. Es hat sich zu einem wichtigen Auswahlkriterium für alle globalen Kunden entwickelt. Der Fokus von Yanfeng liegt auf der Entwicklung nachhaltiger Produkte und Prozesse, um unseren Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren. Vor allem möchten wir unser Ziel der Kohlenstoffneutralität so schnell wie möglich erreichen“, erklärt Gunnar Büchter, Vice President Sustainability bei YF, der auch für die Beschaffung in Europa und Südafrika zuständig ist.

Die Veranstaltung zur Verleihung der Lieferantenauszeichnungen konzentrierte sich auf die harte Arbeit und die konsequenten Bemühungen der Unternehmen aus der gesamten YF-Zuliefererbasis.
„Unsere Branche steht weiterhin vor enormen Herausforderungen. Unseren Lieferanten unsere Wertschätzung zu zeigen, ist nach dem vergangenen Jahr, das wir gemeinsam durchgestanden haben, jetzt wichtiger denn je“, fügte Büchter hinzu.

Die Preisträger aus Europa sind:

Distinguished Supplier Award:

• BASF Polyurethanes GmbH, Deutschland

Supplier Excellence Award – Quality:

• Industrias Alegre S.A., Spanien

Supplier Excellence Award – Customer Satisfaction:

• DSSI International, LLC, Slowakei
• SIGIT d.o.o., Serbien

Supplier Excellence Award – Sustainability:

• HOFFMANN + VOSS GmbH, Deutschland

Supplier Excellence Award – Technology and Innovation:

• SemsoTec GmbH, Deutschland
• Lightworks GmbH, Deutschland

Supplier Excellence Award – Service:

• CTP, Tschechien
• Milsped d.o.o., Serbien
• Prewave GmbH, Österreich
• Schneider Electric SE, Frankreich
• SPARETECH GmbH, Deutschland
• Weber GmbH & Co. KG, Deutschland

Im Rahmen einer virtuellen Veranstaltung für europäische Kunden und Medien erläuterte Yanfeng, ein weltweit führender Automobilzulieferer, seine Globalisierungspläne in Europa und Nordamerika über die bereits geschaffenen Strukturen von Yanfeng Automotive Interiors (YFAI) hinaus. Stellvertretend für das umfangreiche Portfolio von Yanfeng präsentierte das Unternehmen die Portfolio-Erweiterung seines Smart-Cabin-Konzepts.

2015 gründeten Yanfeng und Johnson Controls (Seating Division, heute Adient) das Joint Venture YFAI. Yanfeng hielt 70 Prozent und Adient 
30 Prozent. Im Juli 2020 wurde YFAI zu einer hundertprozentigen Gesellschaft von Yanfeng durch Übernahme der Adient-Anteile durch Yanfeng Automotive Trim Systems Co., Ltd. Dies war ein wichtiger Schritt im Globalisierungsprozess des Unternehmens. Heute ist YFAI ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Automobilinnenausstattung. YFAI war als erster Yanfeng Geschäftsbereich außerhalb Chinas tätig. Mit YFAI erhielt Yanfeng eine talentierte und erfahrene globale Belegschaft, operative Reichweite und umfassende technische Fähigkeiten. 

Jetzt hat Yanfeng seine Geschäftsbereiche Sitze und Sicherheitssysteme auf Europa und Nordamerika ausgeweitet. Dafür nutzt das Unternehmen die weltweite Plattform von YFAI, um mit seinem umfassenden Produktangebot und Know-how global zu wachsen. 

„Vor fünf Jahren haben wir YFAI gegründet. Das war unser erster Geschäftsbereich, der außerhalb Chinas expandierte“, erklärt Gerald Jia, CEO von Yanfeng. „Als einen spannenden nächsten Schritt nutzen wir YFAI, um unsere Wachstumspläne zu beschleunigen und andere Geschäftseinheiten von Yanfeng bei der Globalisierung zu unterstützen. Damit positionieren wir uns und unsere Innovationsfähigkeit als einziger Anbieter, der weltweit in der Lage ist, umfangreiche Smart-Cabin-Lösungen seinen Kunden nicht nur in China, sondern auf der ganzen Welt anzubieten.“

Aus der Innovationsperspektive entwickelt das Unternehmen das Produktangebot von Yanfeng Smart Cabin weiter und erweitert es um Neuheiten aus den Segmenten Innenraum, Sitze, smarte Produkte, passive Sicherheit und Cockpitelektronik. Einige dieser Innovationen – darunter der Smart-Cabin-Controller, das smarte Lenkrad und der Zero-Gravity-Sitz – sind im Konzeptfahrzeug Experience in Motion 2021 (XiM21) integriert, das Yanfeng in Europa am 17. September 2020 im Rahmen einer virtuellen Technologiepräsentation vorstellte. Der XiM21 wird mehrere Monate für Kundentermine in Europa verbringen und dann 2021 in Nordamerika debütieren.

Auszeichnung für Performance von Yanfeng und Engagement der Lieferantenbasis

Yanfeng hat vor Kurzem ein A-Minus-Rating für die Leistung des Unternehmens im Bereich Klimawandel vom Carbon Disclosure Project (CDP) erhalten. Darüber hinaus bekam Yanfeng auch ein A-Rating für das Engagement seiner Lieferanten. CDP ist eine Non-Profit-Organisation, die ein globales Offenlegungssystem für Investoren, Unternehmen, Städte, Staaten und Regionen betreibt, um deren Umweltauswirkungen zu erfassen.

Um die Bewertung zu erhalten, hat das Unternehmen einen Fragebogen ausgefüllt, der die folgenden Bereiche umfasst: Geschäftsstrategie und Finanzplanung, Engagement in der Wertschöpfungskette, Ziele, Initiativen zur Emissionsreduzierung, Scope-1-; Scope-2- und Scope-3-Emissionen, Energie, Unternehmensführung, Offenlegung von Chancen sowie Offenlegung von Risiken und Risikomanagementprozessen. Yanfeng hat vor einigen Jahren mit der Berichterstellung begonnen und seine Bewertung erheblich verbessert. Der Automobilzulieferer ist auch führend unter den vergleichbaren Unternehmen seiner Branche.

Neben der Bewertung der Unternehmensleistung wurde Yanfeng kürzlich auch die Einstufung A für das Engagement seiner Zulieferer verliehen. Mit dieser Auszeichnung gehört der Automobilzulieferer zu den führenden Unternehmen unter seinen Mitbewerbern. Das CDP bewertet das Engagement von Unternehmen mit ihren Zulieferern in Bezug auf den Klimawandel. Durch die Bewertung des Engagements der Zulieferer und die Anerkennung bewährter Praktiken will das CDP die weltweiten Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen in der Lieferkette beschleunigen.

„Nachhaltigkeit in allen Bereichen unseres Geschäfts ist ein zentraler Bestandteil der Strategie von Yanfeng. Wir konzentrieren uns nicht nur auf unsere eigene Performance in diesem Bereich, sondern beobachten auch die Leistung unserer Zulieferer genau und tauschen uns regelmäßig mit ihnen aus“, sagt Gerald Jia, CEO von Yanfeng. „Wir sind stolz auf das, was unser Team erreicht hat, und auf unsere CDP-Bewertungen.“

Auf dem Gebiet der Klimareduzierung hat sich Yanfeng in mehreren Bereichen verpflichtet. Das Unternehmen hat einen Nachhaltigkeits-Aktionsplan mit Zielen in Bezug auf den CO2-Fußabdruck und die Scopes 1, 2 und 3, die im jüngsten Bericht zur sozialen Verantwortung des Unternehmens zu finden sind. Darüber hinaus führt Yanfeng eine Risiko- und Chancenbewertung durch, hat Emissionsreduktionsziele für jede Region und setzt verstärkt erneuerbare Energien ein.

Gegenwärtig werden alle Standorte in Europa mit erneuerbaren Energien versorgt, und auch in anderen Regionen werden diese zunehmend genutzt. Darüber hinaus hat Yanfeng gemeinsam mit seinen weltweiten Partnern mit der Arbeit an sechs Solarpanel-Projekten begonnen, um in seinen Werken Energie zu erzeugen. Die erste Photovoltaikanlage ist im Werk Neustadt seit diesem Monat in Betrieb.

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Über CDP

Das CDP ist eine globale gemeinnützige Organisation, die Unternehmen, Städten, Staaten und Regionen eine Plattform bietet, um über ihre Auswirkungen auf das Klima, die Entwaldung und die Wassersicherheit zu berichten. Die Weltwirtschaft betrachtet das CDP als den Goldstandard der Umweltberichterstattung, und wir verfügen über den weltweit umfangreichsten Datensatz darüber, wie Unternehmen, Städte, Staaten und Regionen ihre Umweltauswirkungen messen, verstehen und behandeln. Unser Ziel ist es, die Umweltberichterstattung zum Mainstream zu machen und detaillierte Einblicke und Analysen zu liefern, um die dringend notwendigen Maßnahmen für eine klimasichere, entwaldungsfreie und wassersichere Welt voranzutreiben.

Yanfeng, ein weltweit führender Automobilzulieferer, präsentiert mit dem Zero-Gravity-Sitzkonzept eine neue serienreife Sitztechnologie. Das Unternehmen hat seine Kompetenzen in den Bereichen Interieur, Sicherheit, Elektronik und Sitze in einem völlig neuen ergonomischen Sitzdesign zusammengeführt – dem Zero Gravity Seat.

Mit dem neuen Sitz zeigt Yanfeng, wie das Unternehmen seine Fähigkeiten und sein technisches Know-how nutzt und auf der Grundlage von Erkenntnissen der Endverbraucher und Bedürfnissen der Automobilhersteller zusammenführt. Das Ergebnis ist eine breite Palette von Anwendungen für den Einsatz in geräumigen Pkw, Sport Utility Vehicles, Vans, Minibussen und Shared-Mobility-Lösungen wie autonomen Ridesharing-Fahrzeugen.

„Durch Konsumentenstudien und Produkt-Roadshows haben wir das Feedback erhalten, dass das neue, ultimative Gefühl der komfortablen, schwerelosen Entspannung Anklang findet", sagt Chunfeng Xu, Vice President & General Manager von Yanfeng Seating in Europa. „Was alle Benutzer überrascht, ist die Gesamtperformance des Sitzes, die mehr Komfort in jeder Position, Sicherheit und Schutz und moderne Kontrolle über die elektronischen Funktionen des Sitzes und andere Komfort- und Unterhaltungsfunktionen im Fahrzeug bietet.“ Optional erhältliche Funktionen wie eine integrierte Massagefunktion, Sitzheizung und -belüftung oder eine elektrisch 4-fach verstellbare Kopfstütze erhöhen den Sitzkomfort. Im Bereich der Schulterpartie des Sitzes kann ein Soundsystem integriert werden, das mit diskret eingebauten Lautsprechern für einen privaten, abgeschirmten Klanggenuss sorgt. Dank der berührungsempfindlichen Bedieneinheit, die unsichtbar in die softe Oberfläche der Armlehne eingelassen ist, sind alle Funktionen intuitiv bedienbar.

In puncto Kinematik zeichnet sich der Sitz durch schwerelose Entspannung im Zero-Gravity-Modus aus, der es den Passagieren ermöglicht, den Sitz auf Knopfdruck auf bis zu 126° verstellen zu können (was dem Winkel zwischen Oberkörper und Oberschenkeln entspricht). Die Rückenlehne des neuen Sitzes kann vollständig zurückgeklappt werden, wodurch ein Gefühl der Zero-Gravity- Schwerelosigkeit entsteht, in dem sich die Passagiere vollkommen entspannen können. Der in den Sitz integrierte Sicherheitsgurt bietet gleichmäßigen Halt und sorgt mit dem Rückhaltesystem für Sicherheit in jeder Position. Dank des unternehmenseigenen Portfolios im Bereich passiver Sicherheitssysteme kann auch dies aus einer Hand bezogen werden.

Der Zero Gravity Seat bietet einen Mehrwert für Automobilhersteller

Die Funktionalität des Sitzes kann an die Bedürfnisse der Automobilhersteller angepasst werden, z. B. die Wahl der Rotationsfunktion, horizontale Verstellung, manuelle oder elektrische Längsschienen. "Mit unseren intelligenten Oberflächentechnologien, die auf die Bedürfnisse der Automobilhersteller zugeschnitten sind, können alle Funktionen nahtlos in den Sitz integriert werden. Dadurch haben wir die Möglichkeit, Funktionen zu personalisieren und auf Abruf anzubieten, die nur dann sichtbar sind, wenn sie auch benötigt werden", so Chunfeng Xu.

Der schwerlose Sitzkomfort eignet sich ideal für Vans, Sport Utility Vehicles sowie auch für Crossover Utility Vehicles und wird 2024 in Europa auf der Straße zu finden sein.

Erleben Sie den neuen Sitzkomfort auf dem YouTube-Kanal von Yanfeng unter folgendem Link:

https://www.youtube.com/watch?v=_DT0oiLad9s

Yanfeng, ein weltweit führender Automobilzulieferer, hat die Bauarbeiten für ein neues Werk in Kragujevac, Serbien, abgeschlossen. Das Werk wird die Produktion bis zum Sommer 2022 aufnehmen. Das Unternehmen plant, in der Region rund 500 neue Arbeitsplätze über die nächsten Jahre zu schaffen.

„Mit unserem neuen Sitzwerk in Kragujevac reagieren wir auf die Marktanforderungen und erweitern unser Produktportfolio in Europa“, sagt Chunfeng Xu, General Manager von Yanfeng Seating in Europa. Yanfeng wird auf einer Produktionsfläche von rund 20.000 Quadratmetern Sitzkomponenten für verschiedene Kunden herstellen. Das Werk kann flexibel auf sich ändernde Kapazitätsanforderungen angepasst werden und ermöglicht es dem Unternehmen, komplette Autositze in Europa anzubieten.

Das neue Werk im Kreis Šumadija ist Yanfengs zweiter Standort in Serbien. Das Unternehmen betreibt bereits seit 2019 ein Werk für Innenraumkomponenten in Kragujevac. Zwei Werke in Tschechien sowie weitere Werke in der Slowakei und Ungarn gehören zum Produktionsnetzwerk des Unternehmens. Mit dem neuen Werk in Serbien verstärkt Yanfeng die Präsenz in den Wachstumsmärkten Osteuropas und erhält gleichzeitig seine starke Präsenz in Westeuropa.