怎样的座舱体验能够更好得满足未来出行需求？在本周位于法兰克福的ATZlive现场，延锋科技首席技术官Han Hendriks透过“明日之车2019”的主题演讲回答了这个问题。

在物流与移动出行之家（HOLM），与会人员进一步了解了延锋如何应对科技、出行和社会等重要趋势变化，以及智能、互联、电气和自动驾驶带来的全新内饰设计自由度。Han还解释了延锋关注人们移动出行时长的原因，以及共享出行、私家车和其他生活质量因素是如何影响这些时间分配的。

Han Hendriks在延锋科技不仅负责那些面对未来的汽车内饰创新概念，还负责公司在内饰、座椅、电子、安全和外饰等领域的研发活动。新的驾驶体验时代，对车身内部设计和电子产品的集成要求更高，在新成立的延锋科技，Han将专注于集成数字化技术至车内所有零部件和系统中。作为智能座舱2030愿景的一部分，延锋近期在欧洲展示了XiM20概念车。

在会议上，众多代表探讨了汽车行业的新变化，包括新能源车、自动驾驶、共享汽车以及数字化等等。这不仅涉及革命性技术的策略，还包括新概念和商业模式。自动驾驶汽车仍是最受观众关注的话题。随后，小组讨论会解释了通往共享社会的社会效益和客户接受度。

本次活动由fks GmbH和ATZlive联合组织，提供了参会者交流并了解移动出行变化的机会。在随后的展会中，供应商向专业观众介绍了最新的技术发展和众多的服务。

了解更多相关信息，请访问https://www.atzlive.de/en/events/vehicles-of-tomorrow/

作为全球领先的汽车内饰供应商，延锋汽车内饰（YFAI）正式成为位于德国斯图加特的全球开放创新平台Startup Autobahn的合作伙伴。通过一系列支持项目，该平台旨在帮助全球移动出行领域的初创公司，加速其与行业巨头及研究机构间的沟通交流。Startup Autobahn是全球移动创新生态平台Plug and Play的一部分，YFAI于2018年加入该平台。

“正如我们最近发布的XiM20内饰概念车所展示的，未来移动出行将开启汽车内饰领域诸多全新技术与设计可能性。”延锋汽车内饰首席技术官Han Hendriks表示，“通过我们与位于美国加州的Plug and Play平台的深入合作，我们已经在创新领域取得了巨大进步。我们相信，通过Startup Autobahn创新平台，我们也将寻找到更多强大的合作伙伴，帮助我们通过未来技术发展，进一步推动汽车内饰行业变革。”

作为欧洲最大的开放创新平台，Startup Autobahn十分注重颠覆性创意和技术的交流与传播。斯图加特研发工厂ARENA2036为全球范围内行业巨头与初创公司间高效便捷的合作提供了理想条件。YFAI希望借此机会，就未来汽车内饰新技术与众多年轻的初创公司展开合作。

 “初创场景蕴含着十分宝贵的创新精神，我们也将在公司范围内传播这一理念，促进我们的创新与开发工作，”Han Hendriks补充道，“与此同时，双方间的合作也将有助于初创公司学习和了解我们多年来在汽车行业积累的经验与专长。”

针对此次合作，德国Plug and Play常务董事Sascha Karimpour表示：“YFAI对于未来汽车内饰发展有着独特和清晰的视野，是我们创新平台的重要合作伙伴。通过与移动出行领域初创团队的直接对话，Startup Autobahn为进一步优化乘客出行体验提供了理想环境。”

关于STARTUP AUTOBAHN:
Startup Autobahn是由Plug and Play驱动的创新平台。该平台为行业巨头与年轻的科技公司间提供了互动交流的机会。2016年5月，戴姆勒集团、Plug and Play科技中心，斯图加特大学和ARENA2036研发工厂共同建立了全球开发创新平台STARTUP AUTOBAHN。自成立之日起，已与众多公司建立合作，共同将开放创新带进生活，其中包括Anchor Partners Hewlett Packard Enterprise, DXC Technology, ZF Friedrichshafen, BASF, Porsche, Deutsche Post DHL Group, Webasto, Rolls-Royce Power Systems, Samvardhana Motherson, T-Systems and the Ecosystem Partners Murata, HELLA, BENTELER, The Linde Group, AGC Glass Europe, Wieland Ventures, Jardine Matheson Limited, Covéa, Cepsa, Bleistahl, BP, Hyundai, TÜV Rheinland ,YFAI等。

作为全球领先的汽车内饰供应商，延锋汽车内饰（YFAI）在德国和斯洛伐克两个国家荣膺2019年杰出雇主。该认证由全球杰出雇主评级机构颁发，旨在表彰具有良好工作环境的企业，并认可了YFAI在人才培养、人才发展上的努力。

杰出雇主评级机构在全球范围内具有深远影响。此项殊荣肯定了YFAI在飞速变革的汽车行业中的突出雇主吸引力。这是位于德国的Neuss欧洲总部、Lüneburg和Neustadt工厂等三家机构连续第二年被授予"杰出雇主"称号，斯洛伐克Bratislava商务中心、Trencin技术中心、以及Namestovo工厂也都荣获认证。除欧洲地区外，2019年获此殊荣的还有美国和墨西哥的基地，同时YFAI在中国也已蝉联三年杰出雇主。

YFAI副总裁、欧洲及南非区总经理Tony Elenbaas说到：“自公司成立起，YFAI就致力于在全球创造多样化的工作环境，鼓励合作、促进创新。再次获得最佳雇主我们深感自豪，这也鼓励我们进一步提升自我，分享跨地区最佳实践”。

杰出雇主调研机构通过对人力资源发展所关注的十大维度、100多个调研问题和第三方评审后，最终评选出年度杰出雇主。这十大维度涵盖了：人力资源人才策略、人力资源规划、人才招聘、员工入职、学习与发展、绩效管理、领导力发展、职业发展与继任者管理、薪酬福利和企业文化。

未来，YFAI将继续致力于优化人力资源实践，塑造可靠、追求创新的企业形象和雇主品牌。

延锋汽车内饰（YFAI）获得“2019中国杰出雇主”。 该项殊荣是对YFAI工作环境、薪酬福利、人才发展、企业文化的肯定，由全球知名评级机构Top Employers Institute颁发

这是延锋汽车内饰连续第三年被授予"中国杰出雇主"称号。此次获评企业包括YFAI全球总部、亚太总部、亚太技术中心以及位于上海的工厂。今年的评审调研较往年有了较大调整。YFAI经历了人力资源发展所关注的十大维度共计100多个调研问题和第三方评审后，最终获得认可。此外，公司去年在北美、欧洲等多个国家也获得杰出雇主殊荣。

延锋汽车内饰自建立以来，一直致力于为员工打造一个尊重多元文化、鼓励团队合作和创新的工作氛围。员工是企业持续发展不可或缺的财富，为员工提供一个施展才华、鼓励成长的舞台是YFAI一贯坚持的方向。

正如杰出雇主调研机构首席执行官David Plink所说：‘’今年获认证的杰出雇主始终将员工放在第一位，为他们提供了卓越的雇佣条件，并且不断鼓励人才发展。这些企业无疑是人力资源领域的先行者。”

未来，YFAI将继续致力于优化人力资源实践，塑造更具信赖、价值和创新的企业形象和雇主品牌。

随着城市化的不断发展，人们对汽车解决方案的要求也在日渐增长。行业未来的趋势将不仅仅会涉及互联网、电动汽车和自动驾驶，也包括了共享汽车的概念——这些都为汽车内饰带来了重要的新机遇。在2018年11月21日举办的德国伯宁根（斯图加特地区）未来汽车内饰峰会上，延锋汽车内饰首席技术官Han Hendriks针对汽车内饰未来的发展与我们分享了自己宝贵的洞察与分析。

在此次未来汽车内饰峰会上，首席技术官（CTO）Han Hendriks就“提升汽车内饰新体验”一题发表了讲话。他认为仅仅理解单个部件和功能还不足以达到对未来内饰理念的认识，我们还要真正地理解乘客未来的想法和需求。这也是延锋汽车内饰（YFAI）的创新中心如此重视市场和消费者调查的原因。作为首席技术官，Hendriks主要负责延锋汽车内饰技术和创新工作的战略规划及愿景制定。而在本次斯图加特的汽车行业会议上，他除了提及自己最近的工作和研究方向之外，还重点阐述了追求生活品质将对未来汽车内饰产生深远影响。

未来，汽车将主要以自动驾驶的方式在城市中穿梭，驾驶员也变成了乘客，所以我们必须将汽车内饰重新定义。例如，驾驶员将不再专注于路面情况，而是解放双手去做别的事，汽车也成为了生活和体验空间。“我们把它称作‘下一个移动生活空间’。而在设计这块空间时，我们必须要将追求品质生活的大趋势作为一个重要的参考因素。”Han Hendriks说道。“为了更加精确地了解这一趋势具体意味着什么，我们进行了一项全球消费者调查。除了其他因素，我们发现几乎在世界各地的人们都认为决定品质生活最重要的三个方面是：安全、健康和品质。”

延锋汽车内饰全新内饰概念车XiM20前瞻

延锋汽车内饰依据品质生活的调研结果来研发未来汽车内饰，并将在2019年初发布。在未来汽车内饰峰会上，Hendriks简单透露了目前正在开发中的概念车内有哪些创新技术，“我们即将推出的内饰概念车XiM20是我们对全自动驾驶汽车内饰的理解。我们的调研为XiM20的开发提供了宝贵信息，例如未来的内饰将为乘客提供多样的车内活动空间和体验，它将远超你的想象。”

本次未来汽车内饰峰会由出版商Verlag Moderne Industrie组织，峰会为汽车制造商、供应商和新兴企业的决策者们提供了一个与行业专家探讨汽车内饰新机遇的平台。除了能与行业专家展开讨论，峰会还设有未来汽车内饰的主题展会。

未来移动新概念对汽车内饰提出了更高的灵活性要求。
智能表面的出现为这一需求提供了解决方案。

​未来，车内的每个表面都可成为智能表面。车内的各种操作功能将无缝且无形地集成到内饰设计中。显示器或触控开关等人机界面(HMI)技术与内饰表面的无缝结合可以让乘客随时便捷地访问信息。智能内饰表面为未来移动提供了更广泛的设计自由度。得益于未来自动驾驶技术，我们将不再需要关注驾驶，这就使得内饰变得尤为重要，因为汽车将成为一个扩展的移动客厅，我们称之为“下一个移动生活空间”。

几乎所有的车内表面都将具备个性化功能，这是我们倡导的未来内饰理念。延锋—科世达(Yanfeng-KOSTAL)创新模块诠释了这一理念。在一块三维弧形玻璃中的集成显示屏和触控开关，副仪表板变成了一个无缝的交互式控制单元。这一概念并不仅限于硬质装饰表面的集成，它还同样可以应用在软质表面上，如副仪表板或门板中间部分，在提供装饰性的同时，兼具互动功能。

技术使软质表面上也可具备数字显示功能。过去只具备装饰功能的表面，现在通过触摸，即可被赋予功能性，与乘客互动或根据客户需求切换氛围灯光效果，由此打造出令人难忘的空间三维立体效果。由于这些控制功能可仅在需要时才被唤醒，赋予了内饰全新的设计自由度。

这项技术对未来的共享汽车具有特殊意义，因为它可以根据个人需求度身定制。一旦乘客进入车内，其移动终端的内容，比如乘客已预设的灯光和氛围偏好，便会被同步到车内，实现个性化用车体验。凭借activeSkin技术，延锋汽车内饰(YFAI) 得以将汽车打造成一个扩展的移动客厅，即“下一个移动生活空间”。

在今年的德中商务峰会期间，来自欧洲和中国的三十余位行业专家共同探讨了两国间的商业机遇和挑战。这次研讨会的议题为“跨国合作，共同创新”。赵燕宁博士受邀在此次座谈会上发言，并分享了延锋汽车内饰全球技术开发的经验。

赵燕宁博士现担任延锋汽车内饰（YFAI）欧洲区产品创新工程经理，并在德国诺伊斯技术中心专门研究未来汽车内饰中显示和HMI技术。赵燕宁出生于中国，自2005年起便在德国居住、工作，熟谙中德两国文化。丰富的个人经历使她在YFAI发挥跨文化优势。

会议期间，赵燕宁博士与科思创、蔚来汽车的代表们以及专利代理人Thomas Escher博士探讨了“德国制造”和“中国创造”所面临的创新机遇和挑战，以及中国在创新方面取得的进步和对德中合作的相关影响。

延锋汽车内饰在全球各地拥有110多个基地，形成了一个无缝的全球生产和创新网络。今年年初，延锋汽车内饰最新的创新中心在德国诺伊斯启用。而在未来几年里，中美德三地技术中心将就未来汽车内饰这一课题展开紧密合作。赵燕宁博士表示，这将为汽车内饰技术开发提供新的发展机遇，三地将各自的专长和知识相互穿插发挥优势，将有助于对自动驾驶、共享汽车、电动汽车等行业新课题的更好研究。

在每年的德中商务峰会期间，政治界、行业领域以及民间团体的相关人士和专家们都会齐聚一堂，讨论共同关心的商务话题。中国驻德国大使馆经济商务参赞处王卫东发表了今年峰会的主旨演讲。

本周，国内和国际汽车制造商与供应商们齐聚在茨维考（德国东部城市），参加自1997年以来工商会每年组织的国际汽车工业年会。专家与行业代表热烈讨论和交流了汽车行业的日益变化、数字化、自动驾驶，以及专业人员短缺对行业的影响。今年年会的主题是“寻找发展新契机”。 除了探讨未来，与会者还重点讨论了中国市场及其作为市场参与者的角色转变等话题。

会上，延锋汽车内饰全球变革与业务转型执行总监Michael Schachler博士发表了关于“应对全球挑战的结构性方案”的演讲，并讲述了公司内部应对行业变革作出的调整。Michael还介绍了中国在过去20年中从以前的低成本大宗商品生产商到世界最大的消费品市场，再后来成为创新者的角色转变。延锋汽车内饰将如何应对这一行业大趋势？我们如何更好地利用全球的创新和制造资源来应对未来的挑战？面对不同文化，如何将其融合在一起，并发挥其在全球竞争中的优势？Michael在他的演讲中做了一一解答。

在随后的圆桌讨论和交流中，与会专家们对未来汽车行业如何在德国以及全球范围内发展、汽车行业所取得的成就、未来的新形式和创新等话题进行了激烈讨论。

本周，国内和国际汽车制造商与供应商们齐聚在茨维考（德国东部城市），参加自1997年以来工商会每年组织的国际汽车工业年会。专家与行业代表热烈讨论和交流了汽车行业的日益变化、数字化、自动驾驶，以及专业人员短缺对行业的影响。今年年会的主题是“寻找发展新契机”。 除了探讨未来，与会者还重点讨论了中国市场及其作为市场参与者的角色转变等话题。

会上，延锋汽车内饰全球变革与业务转型执行总监Michael Schachler博士发表了关于“应对全球挑战的结构性方案”的演讲，并讲述了公司内部应对行业变革作出的调整。Michael还介绍了中国在过去20年中从以前的低成本大宗商品生产商到世界最大的消费品市场，再后来成为创新者的角色转变。延锋汽车内饰将如何应对这一行业大趋势？我们如何更好地利用全球的创新和制造资源来应对未来的挑战？面对不同文化，如何将其融合在一起，并发挥其在全球竞争中的优势？Michael在他的演讲中做了一一解答。

在随后的圆桌讨论和交流中，与会专家们对未来汽车行业如何在德国以及全球范围内发展、汽车行业所取得的成就、未来的新形式和创新等话题进行了激烈讨论。

为何汽车的互联功能不能像手机一样智能？

大多数人可能已不记得自己上一次使用物理按键的手机是什么时候了——也许跟任何键盘的接触都已是久远之事。这是因为技术领先的公司早已让手机行业认识到了触摸屏和卓越人机界面设计的重要性。相比之下，有些汽车看起来就好比古董了，笨重的按键和旋钮浪费了车内宝贵的储物空间，破坏了驾驶者和乘客本应享受的整体美感。

自动驾驶的发展将驾驶者从方向盘的操作中解放出来，由此，汽车给人的整体感觉，尤其是内饰体验必定需要提升。消费者需要的是舒适、方便和实用的内饰，带给人身处办公室和在家般的舒适感受。为了打造这一全新空间，汽车制造商不仅需要营造轻松而具有现代风格的车内氛围，还须减少多余的按键和开关，以便为更多实用且友好的技术腾出空间，使车内的用户体验与平板电脑、智能手机等其他科技产品的体验相当。智能面板能带为汽车内饰来更实用和友好的用户体验，同时提升整体的车内氛围。

移动设备已经深入我们的生活，我们也自然而然将这一生活方式延伸到汽车上。得益于智能表面的出现，汽车制造商能够在一个造型时尚的屏幕上为我们提供最直观的体验——无需多余而笨重的机构。基于用户实用使用汽车的目的和特定的需求，不同的人机界面可被配置到车内。不常用的功能可被弱化或干脆隐藏，只通过近距离触发、手势或语音控制来重新激活。智能表面本身也可用来观看影片、选择音乐、调节灯光及空调。由于多种功能被整合到了智能表面中，因此为座椅、小桌、杯托或抽屉等其他设施留出了更多的车内空间。

移动共享的出现只会进一步提升智能表面的重要性。人们即便在租车、拼车或叫车时，也希望体验到跟在自己车里一样的舒适觉。这就意味着屏幕显示和人机界面必须是直观的。通过智能表面，移动共享车辆可以轻松地完成个性化设置，记忆每位用户熟悉且偏好的体验，节省调整设置和设定新操控所花费的时间。

与手机技术一样，汽车行业的技术正在飞速发展，变得越来越智能。手机和汽车技术的进步令我们的生活更加便利和舒适，但两者又在各自的行业内独立发展着。而智能表面的出现让汽车制造商能够结合这两方面的技术，提供前所未有的无缝且实用的驾乘体验。这一演变主要体现在两个方面：汽车逐渐变成一种可提供全新用户体验的移动设备，与此同时，汽车也将转变为一个个性化的移动生活空间——兼顾功能性和情感的需求。

作者：延锋汽车内饰首席技术官 Han Hendriks。最初发布于LinkedIn

在2018年7月4日召开的“中国在北莱茵-威斯特法伦州大会”上，德国《莱茵邮报》为来自德国和中国的企业代表以及政治、经济和科学领域的专家提供了交流平台。大家一起讨论了中国的发展和中德关系。作为全球汽车内饰领导者，延锋汽车内饰（YFAI）的公司总部设在上海，其欧洲总部位于诺伊斯，也是北莱茵-威斯特法伦州（NRW）极具吸引力的雇主之一。

这是《莱茵邮报》举办的第三届中国在北莱茵-威斯特法伦州大会。在“开启合作新篇章”的大会主题下，《莱茵邮报》专注于创业和基础领域。讨论的主题包括中国正逐步发展成一个高科技国家，以及这一发展为德国公司，尤其是创业公司带来的机遇。丝绸之路的发展和中国在电子移动领域的开拓作用也是大会的一个讨论主题。

延锋汽车内饰欧洲及南非区采购总监Gunnar Büchter先生参加了北威州经济发展机构北威州投资促进署（NRW.Invest）的讨论。一同参加讨论的还有北威州投资促进署署长Petra Wassner女士，以及其他多位行业代表。Gunnar Büchter谈到了工业4.0和机械工程领域的最新趋势。

Büchter强调说：“在延锋汽车内饰，我们已经投身到当前的工业4.0浪潮中，并且已经在试点项目中使用了协作机器人。因此，我们对来自创业领域的创新想法非常感兴趣。”

德国北威州经济事务、创新、数字化和能源部长Andreas Pinkwart博士兼教授，以及中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳应邀出席大会。冯总领事强调了跨文化理解作为稳定商业关系基础的重要性。