ESG中国·创新年会（2025）暨首届ESG国际博览会近日在北京成功举行。延锋国际采购副总裁王韬先生受邀出席并发表主题演讲。

本届年会以“全链创新领航 绿色变革未来”为主题，旨在激发中国企业ESG创新行动，推动中国特色ESG体系建设。与会者涵盖了国家部委与监管机构、央国企、学术机构、专业组织，以及来自互联网、制造、金融等领域的头部企业。

王韬在发言中分享了延锋的可持续发展战略路径，以及在供应链低碳转型与循环经济领域的创新实践，全面展现了公司推动全产业链可持续发展的坚定承诺与取得的进展。

国际认可彰显ESG领导力

延锋自2019年起开展碳减排工作，在ESG领域的扎实投入已获得国际权威机构的高度认可。公司不仅连续四年荣获全球环境信息披露平台（CDP）气候变化A-评级，还于2024年首次获得EcoVadis金牌认证，标志着公司在环境管理与社会责任方面的卓越表现已居于全球领先水平。

创新实践驱动供应链绿色转型

围绕供应链低碳转型与循环经济，王韬重点分享了延锋的系统性举措：

• 循环材料规模化应用：2024年延锋全球再生树脂采购量较前一年大幅增长31%。可再生天然纤维、生物基材料等可持续材料已被广泛应用于智能座舱等产品。
• 能源结构零碳优化：公司持续推进“自发自用”分布式光伏与绿电外购，2024年全球运营中可再生能源使用比例已达42%。
• 碳排放数据收集：2022年公司上线了碳排放追踪系统，截至目前，全球有130余家工厂已经接入该系统，为内部碳管理以及信息披露提供可靠数据基础。

协同共建ESG产业生态

面向未来，王韬强调，延锋将以将ESG理念深度融入企业发展的每一个环节，深化与合作伙伴在可持续发展领域的协作。“供应链是延锋实践ESG战略的核心阵地。我们正通过紧密的伙伴协同，将低碳化、循环化的要求转化为具体行动，共同助力汽车行业的绿色变革，迈向‘零’排放的未来。”

10 月 15 日，2025 世界 NCAP 大会（NCAP25 World Congress）在上海隆重召开。这是该峰会第二次落户中国，彰显了中国在全球汽车安全领域日益提升的话语权与影响力。延锋以深度参与者、创新推动者身份亮相，与全球权威机构、行业领袖及技术专家共探车辆安全未来。

大会主会场下午环节，延锋围绕 “延锋零重力座椅乘员安全保护研究” 发表主题演讲，分享智能座舱环境下乘员安全保护的创新技术路径与系统解决方案。延锋率先提出 “车载零重力” 概念，重新定义智能出行舒适与安全边界，并深度参与相关行业标准制定。值得关注的是，延锋是全球首家发布了具备完整安全保护措施的零重力座椅的汽车零部件企业，实现从概念到量产的突破，为智能座舱被动安全提供可落地的中国方案，标志中国企业在国际汽车安全领域从 “参与者” 向 “引领者” 跃迁。 

峰会现场，延锋全面展示了完整的被动安全产品线，以及系统级供应与技术创新实力。全球首发的延锋寰翼 Safe Unit 座椅集成安全技术、智能化气囊系统、模块化 ClickRim 方向盘等多款核心产品引发关注。通过系统化、平台化、智能化布局，延锋为全球客户提供面向智能驾驶的，更可靠、高效、具成本优势的安全解决方案。 

延锋总经理臧纯高表示：“安全无国界，唯有开放协作、共筑生态，才能实现更高效、更可靠的全球汽车安全未来。延锋将积极融入并贡献于全球NCAP安全评价体系，为构筑更安全的出行生态贡献中国力量。” 

借助此次大会的契机，延锋与中汽中心、Global NCAP等权威机构深度交流，探讨零重力座椅乘员安全议题，并全面建立与全球NCAP组织的长效联系机制。未来，延锋将持续助力中国汽车安全标准，推动产品开发与全球标准接轨。 

延锋凭借创新座舱设计XIM25摘得2025红点设计大奖，这不仅是对设计实力的肯定，更标志着智慧出行体验的全新突破。该座舱聚焦年轻群体情感联结、自我表达与心理安全感需求，致力于打造人性化移动空间。

座舱核心亮点
XIM25从Z世代情感需求出发，构建灵活座舱空间，氛围灯光与触感可随情绪调节，平等式交互座椅让每位乘客成“主角”；打破车内外界限，支持座椅自由布局与后排躺卧，实现“出行即生活”；借助AI情绪感知与灯光系统，结合自然材质营造感官治愈氛围；颠覆传统控制逻辑，支持信息共享与个性自定义；选用环保材料，将可持续理念贯穿产品全生命周期，平衡美学与生态责任。

对话设计团队
谈及XIM25的设计历程，团队表示，设计并非只讲风格，而是要融合美学、功能与体验，解决真实用户问题；处理反馈时以愿景为锚，通过过滤机制、原型测试等将有效建议融入设计，避免偏离初衷；筛选设计想法时重点考量用户相关性、创新潜力与可持续性，聚焦有价值且可行的方案。团队凭借工业设计、用户体验等跨领域专业组合，兼顾前瞻创新与量产实践；同时，虚拟技术、用户场景实验室等资源助力高效验证功能，实现以用户为中心的创新。

XIM25不仅是一款智能座舱，更是延锋对未来出行的深刻思考与温暖回应。未来，延锋将继续以设计为笔，描绘更多超越想象的作品。

8月28日，延锋与佑驾创新于上海正式签署战略合作协议。秉持着共创共赢的精神，双方将共同推进在智能座舱领域的合作开发与市场拓展，打造行业领先的技术和产品，使汽车与驾乘人员之间的交互更加自然，以提供全面且智能的用户体验。

此次战略合作协议，由延锋首席技术官、技术中心总经理倪嘉文与佑驾创新创始人兼CEO刘国清共同签署。根据战略合作协议内容，双方将充分发挥各自资源优势，围绕“智能座舱、舱驾一体、智能交互”等方面展开多项合作。通过建设长期稳固的战略合作伙伴关系，双方将加强在智能座舱技术上的协同创新，升级人工智能时代的驾乘体验，共创下一代智能座舱，实现合作共赢。

延锋首席技术官、技术中心总经理倪嘉文表示:“延锋作为全球领先的智能座舱零部件供应商，拥有优质的全球客户资源、前沿的研发技术及完善的制造布局，作为一家早期即践行中性化发展的企业，紧跟客户需求及行业发展趋势，在电动化、智能化加速发展的关键环节。未来，延锋将与佑驾创新一起，协同双方技术资源优势，赋能产品创新与定义，为行业创造有竞争力、可加速落地的智能座舱软硬件产品，助力全球业务拓展。”

佑驾创新创始人兼CEO刘国清表示:“智能座舱不是独立模块，对于产业未来生态的想象也不应止于座舱的物理空间。我们希望与更多的生态合作伙伴紧密协同，增强软硬件掌控能力，实现座舱与其他模块的全链路打通。作为全球汽车零部件的重要供应商，延锋拥有丰富的产业经验和全球顶级的客户资源。今后双方将强强联手，共同探索行业发展的新方向，我们可以充分发挥佑驾创新在智能座舱领域的技术优势，并助力延锋将创新技术和产品推向全球客户市场，全面赋能未来智舱。”

此次战略合作的达成，有助于丰富和完善双方的产业布局。佑驾创新深厚的技术实力与延锋在汽车制造领域的经验积淀交融，为汽车智能化发展带来了更多的可能性。未来，双方将携手共进，迭代技术，共同为智能座舱领域的变革贡献力量。

关于延锋

延锋从1936年一家木模作坊起步，在中国已有85年的发展历史。延锋专注于汽车内外饰、汽车座椅、座舱电子及被动安全领域，并积极探索新业务。2023年位列Automotive News全球百强汽车零部件企业第17位。

延锋总部位于中国上海，在全球建有240多个分支机构，约57,000名员工。由4, 100名专家组成的技术团队分布在14家研发中心，拥有包括工程与软件开发、造型设计，测试验证在内的完整能力。

延锋聚焦智能座舱与可持续技术，遵循绿色、低碳、循环的发展路径，实现高质量、可持续发展，提供全方位的座舱解决方案，助力汽车制造商探索未来移动空间。

关于佑驾创新

佑驾创新（MINIEYE）是中国领先的智能驾驶科技公司，核心技术及业务覆盖「行车、泊车、座舱」三大关键场景，聚焦全栈自研的软硬一体量产解决方案，致力于用持续迭代的技术与规模化量产经验，为智能汽车进行全方位赋能。

历经10年发展，公司已构建起三大产品矩阵：L2+/L2++级别智能领航辅助方案iPilot、智能座舱感知与交互方案iCabin、L0-L2级别ADAS产品及方案iSafety。目前，佑驾创新拥有数十家汽车主机厂客户。

在Automotive News 6月27日公布的2022年全球汽车零部件配套供应商百强榜中，延锋以137.57亿美元合并销售，位列第16名，相比上一年提升1个名次，继续保持中国汽车零部件企业在该榜单的领跑地位。

2021年全球市场充满挑战，各零部件企业努力寻求业绩复苏。从榜单来看，排名前30的企业销售收入较去年同期平均增长11.6%，有6家负增长；延锋实现了12.9%的销售收入同比增长，高于前述平均水平。在新业务拓展方面，延锋全年赢取新项目800多个，突破并获得多个全球客户的订单。

2022年面对内外部的挑战，延锋将在新业务获取、产品创新、数字化转型、全球协同、体系建设等方面持续推进，为延锋的可持续发展注入新动能。

评级重点关注延锋的表现及供应商的参与度

近日，全球汽车零部件巨头延锋喜获CDP（碳排放披露项目）在气候变化表现上给予的A-评级。此外，延锋还获得了供应商参与度A级评级。CDP是一家非营利组织，通过全球披露体系，帮助投资者、公司、城市、国家和地区管理其环境影响。

评级要求延锋完成一份调查问卷，重点针对以下领域：业务战略和财务规划、价值链参与、目标、减排举措、范围一、二排放、范围三排放、能源、治理、机会披露以及风险披露和风险管理流程。

延锋几年前开始参与该评级，通过几年大幅提高了评级表现，成为业内的领导者。

除了延锋自身的评级外，此次供应商参与度评级也达到A级，在同行中处于领先地位。CDP对企业与供应商在气候变化方面的合作进行了评估。通过评估供应商参与度和认可最佳实践，CDP旨在加速全球对供应链排放的举措。

延锋首席执行官杰贾健旭表示，“在所有业务板块实现可持续发展，是延锋的战略核心。延锋不仅专注于我们自己在这一领域的表现，还密切关注供应商表现以及他们的参与度。能取得如今的成绩，我们深感自豪。”

延锋已在气候减排的多个领域做出承诺。在最新发布的企业社会责任报告中，也公布了延锋的可持续发展路径，包括与碳足迹范围 1、2 、3相关的目标。此外，延锋也积极开展风险与机会评估，制定各地区减排目标，加大可再生能源利用力度。

目前，欧洲的所有基地都实现了再生能源供电，其他地区正在加速再生能源使用。此外，延锋已在全球范围内开展另外六个太阳能合作项目，为工厂提供可再生能源。第一个项目位于德国Neustadt，将于近日投入使用。

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关于 CDP

CDP是一家全球环境影响非营利组织，为公司、城市、国家和地区提供平台，披露有关其气候、森林砍伐和水安全影响的信息。全球经济将CDP视为环境报告的黄金标准。CDP拥有世界上最丰富、最全面的数据库，帮助公司、城市、国家和地区衡量、理解和解决其环境影响。CDP的目标是使环境报告成为主流，提供详细的见解和分析，以推动紧急行动，建立一个气候安全、无森林砍伐和水资源安全的世界。

关于延锋

延锋专注于汽车内外饰、汽车座椅、座舱电子及被动安全领域，并积极探索新业务。延锋总部位于中国上海，在全球建有240多个分支机构，约55,000名员工。由4, 200名专家组成的技术团队分布在10家研发中心，拥有包括工程与软件开发、造型设计，测试验证在内的完整能力。延锋聚焦智能座舱与可持续技术，遵循绿色、低碳、循环的发展路径，实现高质量、可持续发展，提供全方位的座舱解决方案，助力汽车制造商探索未来移动空间。详情请访问www.yanfeng.com.

2021年3月12日，延锋宣布与安道拓就双方合资企业延锋安道拓座椅有限公司（延锋安道拓）股权转让及其他相关资产交易达成协议。延锋将收购安道拓在延锋安道拓49.99％的股权，交易还将涉及双方在中国的其他合资企业股权及控制权益变化。截至目前，延锋及相关交易方已按协议约定，完成了包括收购延锋安道拓49.99%股权及其他相关资产交易在内的相关标的股权转让、登记、过户等工作。延锋已持有延锋安道拓100%股权，延锋安道拓座椅有限公司已更名为“延锋国际座椅系统有限公司”（以下简称延锋座椅）。

作为延锋的核心优势业务之一，延锋的座椅业务，特别是整椅业务在中国市场处于领先地位。交易完成后，延锋将依托现有强大全球网络，进一步拓展海外座椅业务。目前，已获得宝马、通用、戴姆勒、奥迪、大众、凯迪拉克、本田、日产、比亚迪、蔚来、小鹏等全球头部客户重要车型业务。延锋在德国、塞尔维亚、美国、墨西哥、日本等地也已建立座椅研发中心和制造基地，拥有完整产业链的全球座椅供应能力。通过座椅业务的全面国际化和持续不断的技术创新，延锋将继续为全球整车企业提供更舒适、更智能、更环保的座椅解决方案，满足未来移动和不断变化的市场需求。该交易的完成也标志着延锋公司“一个延锋”的战略得到进一步加强，有助于公司在全球范围内实现跨业务、跨区域协同，使延锋真正成为一家具有跨业务创新整合能力的智能座舱供应商。

延锋今日宣布，与安道拓就双方合资企业延锋安道拓座椅有限公司（延锋安道拓）股权转让及其他相关资产交易达成协议。延锋将收购安道拓在延锋安道拓49.99％的股权。交易完成后，延锋将拥有该公司的所有权益，包括16,000名员工、55个座椅制造基地、完整能力的技术中心以及吉翔顶饰公司。延锋安道拓已定点项目和未来业务也将转移给延锋。

延锋安道拓成立于1997年，延锋和安道拓分别持有该公司50.01％和49.99％的股权。经过多年发展，延锋安道拓已拥有独立、完备的汽车座椅研发及制造体系和广泛的整车客户群体，产品涵盖整椅、座椅骨架、发泡、头枕、顶饰等。

延锋总经理贾健旭表示：“全资控股延锋安道拓后，不仅可以增强我们在汽车座椅领域的实力，而且有助于公司跨业务协同，让延锋成为一家全方位服务供应商。未来，延锋在上海、合肥及重庆的技术中心将与海外各区域技术中心充分协同，向客户提供内饰、座椅、安全和座舱电子等一系列产品研发和创新。同时，在延锋安道拓现有布局的基础上，整合延锋在塞尔维亚、墨西哥及泰国等海外已建座椅制造基地，形成拥有完整产业链的全球座椅供应能力，实现座椅业务全资化及全面的国际化。”

交易还将涉及双方在中国的其他合资企业股权及控制权益变化，但不影响延锋与安道拓在恺博座椅机械部件有限公司（恺博）的合资关系。恺博为延锋旗下并表企业，主营座椅机械部件。

股权交易尚待监管部门批准，预计将在六个月内完成。其间双方将保持密切合作，以确保业务平稳过渡，项目执行及交付正常有序进行。延锋将持续借助遍布全球的生产基地、独特的产品组合、专业的制造能力和经验丰富的专家团队，给予客户一站式智能座舱解决方案。

延锋，全球领先的汽车零部件供应商及智能座舱专家，对外公布了一款智能表面技术展示模型。新款智能表面展示模型共包含多达7项的人机交互界面，无缝集成在各类内饰表面。通过重新定义多种用户体验，满足汽车制造商的差异化需求，并将创新的操控概念应用在可定制的复杂设计中。

延锋科技首席技术官Han Hendriks表示，“智能表面展示模式及其多种控制界面是我们研究HMI部署可行方案的基础。造型、颜色、配置都是设计自由度与功能性结合的产物。”直观的HMI技术从便利和安全着手，以智能座舱概念的表达为宗旨，将功能性表面、健康功能与车内连接无缝集成在未来内饰中。

感应点亮式直观操控功能

显示模块由织物装饰表面与氛围灯结合而成。乘客可通过光源背后的传感器直观地控制开关，并在透光表面滑动调节灯光色温和强度。模块中的机电一体化设置使得灯光区域只有在“开启”状态下才可见。

延锋在表面技术上经验丰富，善于将不同技术整合到各种表面材质，无论是装饰性织物表面还是人工合成表皮。除了带有盲区警示功能的流动灯光外，表皮上还集成了2个背光按钮。当乘客触摸按钮切换灯光时，按钮会向用户发出触控反馈。门板搭载了隐形点亮技术，只有当手靠近门板时，表面的流光和按钮才会显现出来。

需要即显现功能

高透光饰面搭载了隐形点亮功能的触控按键，按键的样子根据座椅适用的场景抽象而来，更加直观。此外，门板上还集成了一个电晕光线勾勒的按钮，通过灯光编排让调节按钮更加可视化，旁边的三个触控按键则是座椅调节的控件。 此外，可重新配置的显示开关也已无缝集成到装饰面板中，可以根据乘客的操作需要切换功能。

延锋将滑道触摸传感器集成隐藏在真木饰条中。真木饰条背后布置了滑动触控感应技术。滑动开启灯光后，背光通过真木饰条上的刺孔透出，同时滑动开关也配置了触控反馈功能。

定制化的操控概念几乎可以在任何内饰表面实现功能部署。Han Hendriks表示“通过直观HMI技术与硬质、软质表面的无缝集成，我们可以做到只在有需要时，功能才在界面上显现。这种技术的实现，给驾乘者带来更加个性化的体验。我们的智能表面显示模块不仅体现了延锋的集成能力，也为设计和布局未来智能驾乘空间带来更多样化的选择。”

目前该技术在概念开发阶段，预计最早可应用在2021年投产的新车型中。

- 收购安道拓持有的延锋汽车内饰30%股权
- 控制及并表延锋安道拓机械部件，拓展其业务范围至海外
- 通过合资公司购买滑道、调角器、锁扣及调节机构等机械部件知识产权
- 延长延锋安道拓合资期限

今日，国际领先的汽车零部件供应商延锋汽车饰件系统有限公司（以下简称“延锋”）宣布，公司与安道拓（Adient plc）就双方合资组建的多家合资企业相关事宜达成一揽子协议。

首先，作为协议的一部分，延锋拟出资3.79亿美元（约合人民币26.44亿元），收购安道拓持有的延锋汽车内饰系统有限公司（以下简称“延锋汽车内饰”）30%股权。此前，延锋于2015年重组原江森自控（现安道拓）全球汽车内饰业务，并成立延锋汽车内饰，延锋和安道拓分别持有延锋汽车内饰70%和30%的股权。交易完成后，延锋汽车内饰将成为延锋全资子公司。

其次，在双方持股比例保持不变的前提下，延锋将取得对延锋安道拓机械部件系统有限公司（以下简称“延锋安道拓机械部件”）董事会控制权，并将其纳入公司财务并表范围。同时，延锋安道拓机械部件业务范围将扩展至全球，并可在境外设立子公司。

此外，为了满足全球业务拓展的需求，延锋安道拓机械部件将以2000万美元（约合人民币1.39亿元）向安道拓购买汽车座椅的滑道、调角器、锁扣及调节机构等机械部件包括各国专利在内的知识产权。

同时，双方共同商定，将延锋安道拓座椅有限公司（以下简称“延锋安道拓”）的合资期限延长至2038年12月。多年来延锋深耕国内汽车座椅市场，此次合资期限的延长将有助于延锋持续保持行业领先地位。

“全球化是中国汽车零部件企业进一步发展的必由之路。延锋汽车内饰作为先行者，为延锋全球化运营积累了许多宝贵的经验。延锋将借助全资所有的内饰全球平台和资源，推动其他核心业务的全球化，全面实现协同发展。” 延锋总经理贾健旭表示，“与安道拓一揽子协议的签订，表明了延锋全球化的决心和信心。”

本次协议所涉及的内容尚需有关部门审批，预计最终交易将在今年上半年完成。延锋将加强在管理、技术及地域全方位的协同，为海内外所有客户提供全球统一标准的服务。