个性化、价值观转变、科技进步、资源稀缺和气候变化等大趋势对汽车行业的发展有着特殊的影响。2017年的汽车工程领域，轻量化结构趋势仍然是工艺和产品创新的动力。

当我们朝着自动驾驶的方向发展时，汽车内饰逐渐成为我们的另一个生活空间。这使得采用可持续材料制成的内饰表面比以往任何时候都更受关注。延锋汽车内饰的一项新技术使可见天然纤维成为极具吸引力的选择。汽车门板表面采用可见天然纤维装饰，个性雅致，同时使设计过程更加灵活。量产产品在个性化和差异化方面没有任何限制，汽车制造商可自由选择轻量化的天然纤维表面。

延锋汽车内饰首席技术官Han Hendriks指出：“从汽车发明之日起天然纤维就已在汽车行业得以使用。现在，轻量化结构与简化的复杂程度，个性化和价值观转变相结合，进一步推动了可见天然纤维的使用。这些创新内饰表面将同时带给您纤维质地表面的视觉质感、设计感以及愉悦的触感。我们正在打造下一个移动生活空间，一个提供全方位舒适体验的内饰空间。”使用可再生的天然原材料作为替代塑料的可持续方案，完全符合年轻一代的追求。延锋汽车内饰在门板中部采用可回收且极具艺术风格的天然纤维材料，使其外观自然舒适且符合设计趋势。

价值观转变：个性化、电动汽车和移动共享

“我们正在经历价值观的转变，更加强调个性化”，Han Hendriks解释道。延锋汽车内饰正与一家从事市场心理研究的机构紧密合作，定期分析未来驾驶者的需求趋势。Hendriks在引用最近一项消费者研究时表示：“通过使用不同的出行方式，如共享汽车和电动汽车，驾驶者希望在感受驾驶乐趣和安全的同时，为保护环境出一份力。”延锋汽车内饰已将这些对于未来汽车用户价值观的独特见解融入到了其可见天然纤维技术的开发中。

欧洲首秀：模压注塑混合成型（CHyM）环保轻质仪表板

对于仪表板表面完全采用天然纤维而无任何表皮包覆，有些人会认为过于前卫。对其而言，延锋汽车内饰的模压注塑混合成型环保轻质产品工艺提供了理想的轻量化包覆方案，可供汽车制造商和消费者选择决定。模压注塑混合成型（CHyM）采用了轻量化的支撑结构，以轻质天然纤维垫取代塑料基底，相比传统部件，仅支撑结构的重量就减轻了20%。延锋汽车内饰将在2017法兰克福国际车展上首次展示一套完全采用 CHyM工艺制成的仪表板，所用材料近半数由麻、亚麻和洋麻等可再生纤维制成。

通过CHyM比例模型呈现XiM18概念车

CHyM技术能够减少约40%的门板重量及20%的仪表板重量。中控台侧板等其他面板也可采用CHyM工艺，实现轻量化。同时，延锋汽车内饰将在法兰克福国际车展上展示 “eXperience in Motion” (XiM18)比例模型，用于说明当一辆紧凑型跨界车的所有适用部件都采用CHyM工艺时，其理论上可减轻的重量。这种设计方式可将汽车内饰重量减轻3公斤以上。

采用CHyM环保轻质工艺的XiM18概念车在9月13日延锋汽车内饰媒体发布会上向专业观众展示。公司首次在欧洲展示可见天然纤维表面在多个门板上的应用，展台位于5.1展馆B26展位。

更多信息请访问IAA微站点或以下网址：
http://www.yfai.com/the-next-living-space

YFAI Facebook: https://www.facebook.com/YFautointeriors

#ExperienceInMotion   #NextLivingSpace