自动驾驶、共享出行和共享汽车等新兴出行方式对汽车内饰提出了更高的要求。未来驾驶者有机会脱身于驾驶本身，更关注于其他个人事物，这就要求未来汽车内饰能适用于各种不同的使用场景。同时，给用户带来更直观、更便捷、互动性更强的体验也变得越来越重要。延锋致力于将功能性表面、车内健康以及舱内互联等元素无缝接入座舱空间，打造面向未来的智能座舱。

延锋科技首席技术官Han Hendriks表示：“自动驾驶和共享出行等新兴移动出行方式对内饰设计提出了巨大的挑战 ，但同时也给了我们创造全新概念的机会。 “Active Space积极体验空间”的问世，让人车自由互动成为可能，同时也把我们的智能座舱概念带入现实。”

延锋在其XiM20无人驾驶概念车中展示了“积极体验空间”如何在智能座舱中应用。

直观内饰交互体验

“积极体验空间”通过传感器技术与未来内饰表面的集成，带来全方位体验。 它集成在XiM20后舱区域，通过有益的互动营造愉悦感，让体验者从忙碌的日常中抽身。舱内直观和交互式传感器解决方案基于延锋的内饰设计、智能表面技术，加以IEE的传感器技术得以实现。 近红外立体摄像头作为输入设备捕获车辆内部活动，配合智能座舱域控制器强大的算法可实时分析运动轨迹并控制透光织物表面。 通过这种方式，“积极体验空间”也同时为内饰表面提供了量身定制的人机界面解决方案。

在XiM20中，智能表面根据场景有四种不同的切换模式。 例如，在能量模式中， 当UV表面消毒器被激活后，“积极体验空间”中的智能表面显示蓝色气泡图案。 在待机模式下，智能表面呈现白色。当然， “积极体验空间”也可根据个人需求进行定制化设计。 借助传感器技术和智能表面的结合，乘客可以直接与车辆互动。 在不久的未来，如音响和空调等控制模块也可通过“积极体验空间”实现功能控制。

IEE首席技术官Alain Schumacher表示： “我们将把我们的专业技术与延锋相结合，让消费者感受到不一样的移动出行体验。我们为客户提供系统集成所需的技术支持，以满足不同潜在场景的应用。”延锋和IEE在2017年法兰克福车展期间签署了一份谅解备忘录，双方结合互补技术共同开发智能集成解决方案，平等持久的伙伴关系已在近年催生出了许多成功的应用案例。

“积极体验空间”是延锋与IEE最新的合作成果。该概念目前处于开发阶段，并计划在2035年得以运用。除了将“积极体验空间”无缝集成到车内顶棚外，还有机会布置于B柱和前座椅靠背等部位。